Trong thời gian gần đây, tình trạng độ pô xe máy và tháo bỏ bộ phận giảm thanh đã trở nên phổ biến trong giới trẻ. Hành vi này không chỉ gây ra tiếng ồn lớn, làm phiền người dân mà còn vi phạm các quy định của pháp luật về giao thông. Việc độ pô và tháo bỏ bộ phận giảm thanh không chỉ ảnh hưởng đến môi trường sống mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, điều khiển xe máy không có bộ phận giảm thanh hoặc có nhưng không đảm bảo quy chuẩn môi trường về khí thải, tiếng ồn sẽ bị xử phạt. Đây là một quy định nhằm kiểm soát và hạn chế tình trạng ô nhiễm tiếng ồn từ các phương tiện giao thông, bảo vệ môi trường sống và đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.
Cụ thể, đối với xe máy, mức phạt tiền đối với hành vi không có bộ phận giảm thanh hoặc có nhưng không đảm bảo quy chuẩn có thể lên đến 3.000.000 đồng. Mức phạt này áp dụng cho cá nhân và tổ chức điều khiển xe máy vi phạm. Đồng thời, người điều khiển xe máy chuyên dùng không có bộ phận giảm thanh cũng sẽ bị phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng. Ngoài ra, họ có thể phải lắp đặt lại thiết bị để đảm bảo tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Nghị định 168/2024/NĐ-CP có thể tham khảo tại đây.
Trong bối cảnh tình trạng ô nhiễm tiếng ồn ngày càng gia tăng, việc xử phạt và yêu cầu khắc phục đối với hành vi độ pô và tháo bỏ bộ phận giảm thanh trên xe máy là cần thiết. Điều này không chỉ giúp giảm thiểu tình trạng ô nhiễm tiếng ồn mà còn nâng cao ý thức của người tham gia giao thông về việc tuân thủ pháp luật và bảo vệ môi trường.