TPHCM sắp có thêm 443 xe buýt chạy điện phục vụ người dân từ ngày 1/8, khi 37 tuyến xe buýt trên địa bàn thành phố được các đơn vị mới đảm nhận khai thác. Thông tin này vừa được Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TPHCM công bố, sau quá trình đấu thầu lựa chọn đơn vị khai thác xe buýt. Mục tiêu của việc đấu thầu là nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải công cộng và giảm thiểu tác động môi trường.
Quá trình đấu thầu đã dẫn đến việc các tuyến xe buýt của Phương Trang (Futabuslines) và VinBus được chọn để khai thác. Cụ thể, Phương Trang sẽ quản lý và vận hành 31 tuyến xe buýt, bao gồm các tuyến quen thuộc như 3, 7, 14, 18, 23, 24, 25, 28, 30, 31, 34, 36, 39, 44, 46, 48, 55, 58, 71, 76, 77, 85, 87, 88, 89, 90, 100, 101, 103, 104, 107, 126, 128, 145, 146. Trong khi đó, VinBus sẽ khai thác 2 tuyến xe buýt là 33 và 150.
Một điểm đáng chú ý trong quá trình đấu thầu là việc khoảng 600 phương tiện được thay thế hoạt động trên 37 tuyến, với số lượng đáng kể xe buýt được chuyển từ chạy xăng sang chạy điện. Trước khi đấu thầu, không có tuyến xe buýt điện nào trên 37 tuyến này. Tuy nhiên, sau đấu thầu, đã có 27 tuyến chuyển sang chạy điện với 443 xe buýt điện, 2 tuyến chạy khí CNG và 8 tuyến chạy dầu diesel. Hầu hết phương tiện được đầu tư mới.
Với sự thay đổi này, tổng số xe buýt điện trên địa bàn thành phố sẽ tăng lên 613 xe, chiếm 26,2% tổng số phương tiện. Nếu tính cả số xe chạy khí CNG (khoảng 500 xe) thì tỷ lệ phương tiện dùng nhiên liệu thân thiện môi trường của thành phố đạt 48%. Điều này thể hiện cam kết của thành phố trong việc giảm thiểu tác động môi trường và nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải công cộng.
Bên cạnh việc đưa vào khai thác các tuyến xe buýt điện, việc điều chỉnh lộ trình một số tuyến xe buýt cũng được thực hiện. Có 5 tuyến xe được điều chỉnh lộ trình sau đấu thầu, gồm tuyến: 150, 33, 24, 89 và 104. Lộ trình các tuyến được điều chỉnh theo hướng kết nối vào các bến xe lớn, nhà ga tàu điện và bỏ bớt một số trạm dừng. Việc điều chỉnh này nhằm tối ưu hóa lộ trình di chuyển và nâng cao hiệu quả phục vụ người dân.
Trước đó, Phương Trang (Futabuslines) và VinBus đã tích cực tham gia vào quá trình đấu thầu và cam kết mang lại dịch vụ tốt nhất cho người dân. Với việc đưa vào khai thác 443 xe buýt điện và điều chỉnh lộ trình các tuyến, người dân TPHCM sẽ có thêm nhiều lựa chọn phương tiện giao thông công cộng tiện lợi và thân thiện với môi trường.