Ngày 3-8, Phòng Cảnh sát Giao thông (CSGT) Công an TP HCM đã tiến hành bàn giao tài xế sử dụng trái phép chất ma túy cùng phương tiện cho Công an xã Hồ Tràm (TP HCM) để xử lý theo quy định của pháp luật.

Vụ việc được phát hiện trong đợt cao điểm tổng kiểm soát phương tiện kinh doanh vận tải hành khách vào chiều 2-8. Tổ công tác Đội CSGT Đường bộ số 2 (thuộc Phòng CSGT, Công an TP HCM) đã phát hiện xe khách biển số 43H-07… do tài xế P.V.T (SN 1983, ngụ Quảng Trị) điều khiển có dấu hiệu nghi vấn khi lưu thông trên Quốc lộ 55, đoạn qua địa phận xã Hồ Tràm, TP HCM.

Qua kiểm tra hành chính và test nhanh chất ma túy, lực lượng chức năng xác định tài xế T. dương tính với ma túy. Tại thời điểm kiểm tra, trên xe đang chở hơn 10 hành khách. Tài xế T. thừa nhận đã sử dụng ma túy dạng ‘hồng phiến’ tại nhà riêng trước khi điều khiển phương tiện xuất bến.

Tổ công tác đã lập biên bản vi phạm hành chính, tạm giữ phương tiện và phối hợp bàn giao toàn bộ hồ sơ, đối tượng vi phạm cho Công an xã Hồ Tràm tiếp tục xử lý theo thẩm quyền. Hiện vụ việc tài xế sử dụng trái phép chất ma túy điều khiển phương tiện đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra, làm rõ.

Tình trạng xe hợp đồng hoạt động trá hình như xe tuyến cố định, đón trả khách không theo giờ giấc, giá cước không rõ ràng đang gây ra sự cạnh tranh không công bằng trong lĩnh vực vận tải hành khách. Nhiều doanh nghiệp vận tải đường bộ đã lên tiếng về vấn đề này trong buổi làm việc giữa Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) và 30 doanh nghiệp vận tải đường bộ trên cả nước.

Ông Trần Quang Nhương, Giám đốc Hợp tác xã vận tải ô tô Ninh Bình, cho biết nhiều xe hợp đồng thực chất đang hoạt động giống như xe tuyến cố định, nhưng không phải đăng ký giá cước, giờ giấc hay đóng góp các khoản bến bãi. Trong khi đó, doanh nghiệp khai thác tuyến cố định phải thực hiện đầy đủ thủ tục hành chính, tuân thủ nghiêm lộ trình, đóng các khoản phí, dẫn đến tình trạng cạnh tranh không lành mạnh.

Ông Nhương cũng kiến nghị Nhà nước đầu tư vào cơ sở hạ tầng phù hợp và đồng bộ hơn để đảm bảo điều kiện hoạt động thực tế cho xe tuyến cố định, đồng thời tạo thuận lợi cho người dân đi lại. Đồng quan điểm, đại diện Công ty TNHH vận tải và du lịch Hải Vân cho biết hiện tượng xe hoạt động tự phát như xe ghép, xe không đăng ký tuyến cố định vẫn đón khách tràn lan diễn ra phổ biến.

Dù Nghị định 168/2024 đã quy định chế tài xử phạt, nhưng mức xử lý chưa đủ sức răn đe. Doanh nghiệp này đề xuất cần nâng mức phạt, thậm chí tạm giữ phương tiện để ngăn chặn hành vi tái phạm. Đại diện Hải Vân cũng cho rằng cần số hóa quản lý phương tiện, giám sát bằng hệ thống camera trên các tuyến quốc lộ, cao tốc để phát hiện và xử lý các xe vi phạm.

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục CSGT, khẳng định sẽ cùng doanh nghiệp nghiên cứu giải pháp ứng dụng công nghệ, chia sẻ dữ liệu hành trình, định danh phương tiện để tăng hiệu quả giám sát và ngăn chặn vi phạm từ gốc. Theo ông Bình, việc phạt chỉ là biện pháp cuối cùng, mục tiêu cao nhất là đảm bảo an toàn cho xã hội, công bằng trong môi trường kinh doanh.

Đáng chú ý, xe khách chỉ chiếm 2,5% tổng phương tiện giao thông đường bộ nhưng lại liên quan hơn 40% vụ tai nạn có người chết. Điều này cho thấy việc quản lý và giám sát hoạt động của xe khách là rất quan trọng để đảm bảo an toàn giao thông.

Hiện tại, để giải quyết vấn đề trên, các cơ quan chức năng cần tăng cường công tác kiểm tra, giám sát hoạt động của xe khách, đặc biệt là xe hợp đồng hoạt động trá hình. Bên cạnh đó, cần có những giải pháp hữu hiệu để ngăn chặn tình trạng này, chẳng hạn như ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý phương tiện, tạo điều kiện cho người dân đi lại an toàn và thuận tiện.

Để tìm hiểu thêm về vấn đề này, vui lòng tham khảo https://www.vietnamnet.vn/.

Ngày 25/7, một vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng đã xảy ra tại Hà Tĩnh, khiến 10 người tử vong và 15 người bị thương. Theo thông tin ban đầu, vụ tai nạn liên quan đến xe khách mang biển số 43F-007.76, do tài xế L.N.T. (SN 1989, quê Thanh Hóa) điều khiển, chạy hướng Bắc – Nam.

Qua điều tra, cảnh sát xác định chiếc xe khách xuất phát từ Hà Nội đi Đà Nẵng, khi tới vị trí km571+800 quốc lộ 1A thuộc địa bàn tổ dân phố Đông Trinh, phường Sông Trí, bất ngờ bị mất lái, va vào cột mốc bên đường dẫn đến lật xe.

Đến thời điểm vụ việc xảy ra, kết quả xác định ban đầu và lời khai của lái xe cho thấy, chiếc xe khách đã bị nổ lốp trước dẫn đến bị lật và gây ra vụ tai nạn. Kiểm tra nồng độ cồn và ma túy với tài xế xe khách cho kết quả âm tính.

Tra cứu trên hệ thống đăng kiểm, xe khách được kiểm định gần nhất vào ngày 5/6/2025, hạn kiểm định đến 4/6/2026 tại Trung tâm Đăng kiểm 4302S (Hòa Vang, Đà Nẵng). Ô tô được thiết kế là xe khách giường nằm, năm sản xuất 2023. Như vậy, tại thời điểm xảy ra tai nạn, xe vẫn còn hạn đăng kiểm.

Được biết, chiếc xe khách mang biển số 43F-007.76 từng được cấp phép hoạt động trên tuyến cố định Đà Nẵng – Đà Lạt. Tuy nhiên, lãnh đạo Sở Xây dựng TP Đà Nẵng đã xác nhận rằng phương tiện này đã bị thu hồi trước thời điểm xảy ra tai nạn. Đến thời điểm vụ việc xảy ra, xe khách này chưa được cấp lại phù hiệu vận tải tuyến cố định hoặc xe hợp đồng.

Theo ông Phạm Lợi, Tổng giám đốc Công ty CP Vận tải và Quản lý bến xe Đà Nẵng, xe khách 43F-007.76 từng đăng ký hoạt động tại bến xe trung tâm thành phố trên tuyến cố định Đà Nẵng – Đà Lạt. Tuy nhiên, trong thời gian gần đây, phương tiện này không còn đăng ký và cũng không hoạt động tại bến.

Hiện vụ việc đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra làm rõ. Mọi thông tin chi tiết về vụ tai nạn sẽ được cập nhật trong thời gian sớm nhất. Thông tin về vụ tai nạn giao thông tại Hà Tĩnh sẽ được cung cấp đầy đủ và chính xác.

Vào chiều ngày 21-7, một vụ cháy ô tô đã xảy ra trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, đoạn qua thôn Ngọc Động, xã Bát Tràng, Hà Nội. Sự việc bắt đầu vào khoảng 18 giờ 20 phút tại Km04+200 trên tuyến cao tốc, khi một chiếc ô tô bất ngờ bốc cháy dữ dội.

Ngay sau khi nhận được tin báo, tổ công tác số 1 thuộc Đội 2, đơn vị tuần tra kiểm soát trên tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng (Cục CSGT, Bộ Công an) đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường. Lực lượng chức năng đã kịp thời phân làn và điều tiết giao thông, đảm bảo an toàn cho các phương tiện khác lưu thông trên tuyến cao tốc. Đồng thời, họ cũng sử dụng bình chữa cháy để xử lý bước đầu, khống chế ngọn lửa không để cháy lan sang các phương tiện khác.

Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy Công an Hà Nội đã tiếp cận hiện trường và dập tắt hoàn toàn đám cháy chỉ khoảng 20 phút sau khi có mặt. Nhờ sự phản ứng nhanh và kịp thời của lực lượng chức năng, vụ cháy ô tô trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng đã được khống chế và dập tắt hoàn toàn, không gây thiệt hại thêm cho các phương tiện khác.

Hiện trường vụ cháy đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra, làm rõ nguyên nhân cụ thể của vụ việc. Trong khi đó, lực lượng chức năng đã nhanh chóng trở lại với nhiệm vụ tuần tra, đảm bảo an ninh, an toàn trên tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.