🔥 Thích hợp cho Tesla Huanxin Phiên bản model3 / Y / YL Điện thoại di động chuyên dụng Màn hình gắn trên ô tô Phụ kiện Edamame đang giảm giá!

Chỉ còn 430.978 VND (giảm 21% so với giá gốc 547.342 VND)

👉 Xem chi tiết & Mua ngay!

Toyota vừa công bố báo cáo mới cho thấy sản lượng và doanh số toàn cầu của hãng trong 6 tháng đầu năm 2025 đã đạt mức kỷ lục, đánh dấu một sự khởi đầu ấn tượng cho năm mới. Theo báo cáo, nhu cầu mạnh mẽ tại các thị trường lớn như Bắc Mỹ, Nhật Bản và Trung Quốc đã đóng vai trò quan trọng trong việc giúp hãng đạt được thành tựu này.

Nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới này đã ghi nhận doanh số toàn cầu từ tháng 1 đến tháng 6 tăng 5,5% so với cùng kỳ năm trước, với tổng số hơn 5,1 triệu xe được bán ra. Đáng chú ý, xe hybrid vẫn tiếp tục là dòng xe đóng góp mạnh vào doanh số của Toyota, chiếm khoảng 43% tổng doanh số toàn cầu trong giai đoạn này. Điều này cho thấy sự ưa chuộng của người tiêu dùng đối với dòng xe tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường.

Несмотря vào những thành tựu đạt được, Toyota đang phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ làn sóng các nhà sản xuất xe điện, dẫn đầu là Tesla và BYD của Trung Quốc. Sự cạnh tranh này đang ngày càng trở nên khốc liệt khi nhiều nhà sản xuất ô tô truyền thống bắt đầu chuyển đổi sang sản xuất xe điện. Tuy nhiên, sự trở lại của xe hybrid đã giúp cải thiện lợi nhuận cho hãng và cho thấy rằng Toyota vẫn có chỗ đứng vững chắc trên thị trường.

Tính đến thời điểm này trong năm, Toyota đã bán được khoảng 82.000 xe điện (BEV), hầu hết đều được giao cho khách hàng bên ngoài Nhật Bản. Điều này cho thấy rằng hãng đang dần tăng cường sản xuất và phân phối xe điện trên toàn cầu. Trong tháng 6, doanh số bán xe toàn cầu của Toyota đã tăng 1,7%, đạt tổng cộng 867.906 chiếc. Sản lượng sản xuất của hãng cũng tăng mạnh, đạt mức 854.565 chiếc, tăng 7,4% so với cùng kỳ năm trước.

Có thể thấy, Toyota đang tiếp tục duy trì vị thế của mình trên thị trường ô tô toàn cầu, bất chấp sự cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ. Với việc tiếp tục đa dạng hóa sản phẩm và tập trung vào các dòng xe thân thiện với môi trường, hãng đang sẵn sàng đối mặt với những thách thức trong tương lai và tiếp tục đạt được những thành tựu mới.

Tesla vừa bị kết luận phải chịu một phần trách nhiệm trong vụ tai nạn xe hơi chết người liên quan đến hệ thống lái tự động của mình. Công ty được yêu cầu bồi thường hơn 200 triệu USD cho các nạn nhân. Vụ việc diễn ra trong bối cảnh CEO Elon Musk đang nỗ lực giành được sự chấp thuận của cơ quan quản lý cho phần mềm tự lái của mình.

Một bồi thẩm đoàn liên bang đã kết luận rằng Tesla phải chịu 1/3 trách nhiệm trong vụ tai nạn năm 2019 tại Florida. Một người đi bộ đã thiệt mạng và một người khác bị thương khi một chiếc Tesla Model S chạy qua ngã tư và đâm vào một chiếc xe đang đỗ ở tốc độ 80 km/h. Các luật sư của nguyên đơn lập luận rằng vụ tai nạn là do sự chủ quan của tài xế, bắt nguồn từ việc Tesla phóng đại khả năng của các hệ thống hỗ trợ, không nâng cấp công nghệ sau các sự cố trước đó, cũng như cho phép tài xế sử dụng chế độ lái tự động trên những con đường không được thiết kế.

Tuy nhiên, Tesla cho biết tài xế – người đã không chú ý vì làm rơi điện thoại và đặt chân lên chân ga – là vô trách nhiệm. Công ty cũng nói thêm rằng các hướng dẫn của họ nêu rõ rằng mọi người phải luôn cảnh giác và kiểm soát khi hệ thống được kích hoạt. Phán quyết tuyên bố Tesla phải bồi thường 200 triệu USD tiền phạt, cũng như 19,5 triệu USD tiền bồi thường thiệt hại cho gia đình người phụ nữ đã chết và 23,1 triệu USD cho bạn trai bị thương của cô.

Mặc dù số tiền này không đáng kể đối với nhà sản xuất ô tô điện trị giá 950 tỷ USD, nhưng phán quyết này có giá trị vì đây là vụ kiện liên bang đầu tiên xác định Tesla phải chịu trách nhiệm về một vụ tai nạn liên quan đến phần mềm tự lái của mình. Vụ kiện ở Florida làm sáng tỏ những gì các nguyên đơn cáo buộc là những tuyên bố tiếp thị gây hiểu lầm của Tesla và những tuyên bố của Musk về khả năng của chế độ lái tự động và hệ thống tiên tiến hơn được gọi là ‘tự lái hoàn toàn’. Bất chấp tên gọi, thực tế yêu cầu người lái phải ‘hoàn toàn tỉnh táo’ và sẵn sàng điều khiển xe không giống như taxi Waymo của Google, nơi hành khách có thể ngồi ở ghế sau.

Tesla tuyên bố sẽ kháng cáo quyết định này, cho rằng phán quyết đó là sai và chỉ làm chậm trễ sự an toàn ô tô, gây nguy hiểm cho nỗ lực phát triển và triển khai công nghệ cứu sinh của Tesla và toàn bộ ngành công nghiệp. Sự việc này có thể có tác động rộng hơn đến kế hoạch triển khai đội xe gồm hàng nghìn ‘robottaxi’ của Tesla, cũng như tương lai của công ty khi doanh số bán ô tô sụt giảm trong bối cảnh hoạt động chính trị gây chia rẽ của Musk và việc Tổng thống Donald Trump hủy bỏ các chương trình hỗ trợ xe điện liên bang.

Trong bối cảnh công nghệ đang phát triển không ngừng, các tập đoàn lớn và các nhà lãnh đạo đang tìm cách tận dụng tối đa tiềm năng của trí tuệ nhân tạo (AI). Mới đây, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã công bố ‘Kế hoạch hành động về AI’, một chiến lược nhằm thúc đẩy sự phát triển của công nghệ này. Kế hoạch này đã nhận được sự quan tâm và hưởng ứng của nhiều lãnh đạo trong lĩnh vực công nghệ, bao gồm cả những nhân vật hàng đầu tại Thung lũng Silicon.

Kế hoạch hành động về AI của Trump tập trung vào việc loại bỏ các quy định và rào cản không cần thiết, đồng thời khuyến khích các nhà phát triển chatbot loại bỏ thiên vị tự do trong sản phẩm của họ. Tuy nhiên, không phải tất cả mọi người đều đồng tình với kế hoạch này, một số người lo ngại về việc thiếu các quy định và kiểm soát trong lĩnh vực AI. Điều này đặt ra câu hỏi về việc làm thế nào để cân bằng giữa sự phát triển của AI và việc đảm bảo an toàn, bảo mật cho người dùng.

Trong khi đó, các công ty công nghệ lớn như Tesla và Nvidia đang tiếp tục đẩy mạnh sự phát triển của AI. Tesla đã công bố kế hoạch tạo ra một thương hiệu toàn diện, bao gồm cả nhà hàng và siêu thị. Nvidia, một công ty dẫn đầu trong lĩnh vực chip đồ họa, cũng đang tiếp tục phát triển mạnh mẽ, với doanh thu lên tới 4,2 nghìn tỷ USD. Sự thành công của các công ty này cho thấy tiềm năng lớn của AI trong việc thúc đẩy sự phát triển kinh tế.

Tuy nhiên, không phải tất cả mọi người đều có thể tận dụng được tiềm năng của AI. Một số nhóm người, bao gồm cả những người trẻ thuộc thế hệ Gen Z, đang phải đối mặt với khó khăn trong việc tìm kiếm việc làm. Một số người đã phải chấp nhận giảm lương để có thể có việc làm. Điều này cho thấy sự cần thiết của việc đào tạo và hỗ trợ người lao động trong việc thích nghi với sự thay đổi của thị trường lao động do AI mang lại.

Bên cạnh đó, các công ty công nghệ lớn cũng đang phải đối mặt với những thách thức về tài chính. General Motors đã phải chịu một khoản thuế quan 1,1 tỷ USD, trong khi Paramount đã phải trả 1,5 tỷ USD để có được quyền phát trực tuyến của chương trình South Park. Những thách thức này cho thấy sự cần thiết của việc quản lý tài chính và chiến lược kinh doanh hiệu quả trong lĩnh vực công nghệ.

Mặc dù vậy, nhiều chuyên gia vẫn tin rằng AI sẽ là chìa khóa cho sự phát triển trong tương lai. Sam Altman, người đứng đầu OpenAI, đã nói rằng ‘trí tuệ nhân tạo quá rẻ để đo lường’ và nó sẽ là tiền frontière của công nghệ trong thời gian tới. Sự kỳ vọng vào AI đã mendorong các công ty và nhà đầu tư tiếp tục đầu tư vào công nghệ này.

Trong lĩnh vực kinh doanh, các công ty đang tìm cách tận dụng AI để tăng cường hiệu suất và giảm chi phí. Một số công ty, bao gồm cả Anthropic, đã bắt đầu cho phép ứng viên sử dụng AI trong quá trình tuyển dụng. Điều này cho thấy sự thay đổi trong cách thức kinh doanh và quản lý nhân sự do AI mang lại.

Nhìn chung, sự phát triển của AI đang tạo ra nhiều cơ hội và thách thức cho các doanh nghiệp và cá nhân. Việc tận dụng tối đa tiềm năng của công nghệ này sẽ đòi hỏi sự sáng tạo, linh hoạt và khả năng thích nghi của các nhà lãnh đạo và doanh nghiệp trong thời gian tới. Các chuyên gia và doanh nghiệp cần phải tiếp tục theo dõi và nghiên cứu để nắm bắt được xu hướng và cơ hội mà AI mang lại.