Ô nhiễm – Tapchilamdep.net https://tapchilamdep.net Tap chí làm đẹp Việt Nam Fri, 26 Sep 2025 12:00:07 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.4 https://cloud.linh.pro/tapchilamdep/2025/08/tapchilamdep.svg Ô nhiễm – Tapchilamdep.net https://tapchilamdep.net 32 32 Du lịch quá tải, người dân ở Paris tìm cách ‘đuổi’ khách du lịch https://tapchilamdep.net/du-lich-qua-tai-nguoi-dan-o-paris-tim-cach-duoi-khach-du-lich/ Fri, 26 Sep 2025 12:00:02 +0000 https://tapchilamdep.net/du-lich-qua-tai-nguoi-dan-o-paris-tim-cach-duoi-khach-du-lich/

Du lịch quá tải đang trở thành một vấn đề cấp thiết đối với khu vực Montmartre, Paris, Pháp – một trong những điểm đến yêu thích của khách du lịch. Nơi đây vốn nổi tiếng với các địa điểm du lịch như đồi Montmartre, Vương cung thánh đường Sacre-Coeur, thu hút hàng triệu lượt khách mỗi năm. Tuy nhiên, tình trạng du lịch quá tải đã và đang gây ra nhiều áp lực cho người dân sống tại khu vực này.

Vương cung thánh đường Sacre-Coeur tọa lạc trên đỉnh đồi Montmartre tại Paris, Pháp. Nguồn: Reuters
Vương cung thánh đường Sacre-Coeur tọa lạc trên đỉnh đồi Montmartre tại Paris, Pháp. Nguồn: Reuters

Montmartre đã trở thành một điểm đến không thể thiếu trong hành trình du lịch của nhiều người. Với hơn 11 triệu lượt khách mỗi năm, khu vực này đang đối mặt với nhiều thách thức trong việc cân bằng giữa lợi ích kinh tế từ du lịch và chất lượng cuộc sống của cư dân. Bà Anne Renaudie, người đứng đầu Hiệp hội Vivre à Montmartre, cho biết cư dân địa phương đang đối mặt với nhiều khó khăn do tình trạng du lịch quá tải. Khu vực này trở nên giống như một công viên giải trí đắt đỏ, khiến cư dân cảm thấy không còn là người dân địa phương mà chỉ còn là những nhân vật phụ trong một chương trình du lịch.

Các cửa hàng thiết yếu đang biến mất, thay vào đó là các quầy hàng ăn vặt và lưu niệm. Điều này không chỉ làm thay đổi bộ mặt của khu vực mà còn ảnh hưởng đến cuộc sống hàng ngày của cư dân. Hiệp hội của bà Renaudie đã đề xuất các biện pháp để giảm tải du lịch, bao gồm giới hạn nhóm du lịch, cấm loa phóng thanh và tăng thuế du lịch. Tuy nhiên, người dân địa phương vẫn mong muốn có sự thay đổi nhanh chóng và mạnh mẽ hơn.

Nhiều điểm du lịch ở châu Âu hứng chịu nắng nóng khắc nghiệt
Nhiều điểm du lịch ở châu Âu hứng chịu nắng nóng khắc nghiệt

Montmartre không chỉ là một điểm du lịch nổi tiếng mà còn là một phần quan trọng của văn hóa và lịch sử Paris. Dự kiến tình trạng quá tải du lịch sẽ nghiêm trọng hơn khi Paris chuẩn bị đón một năm du lịch bội thu vào năm 2025. Điều này đòi hỏi chính quyền địa phương phải có những biện pháp hiệu quả để kiểm soát tình trạng du lịch quá tải và bảo vệ quyền lợi của cư dân địa phương.

Vấn đề nhà ở cũng đang trở thành một thách thức lớn. Giá nhà tăng cao có thể khiến cư dân chính gốc phải chuyển đi nơi khác. Quận trưởng quận 18, Eric Lejoindre, cho biết cần phải đấu tranh với các nền tảng cho thuê nhà như Airbnb để giải quyết vấn đề này. Chính quyền đã thực hiện một số biện pháp để kiểm soát tình trạng cho thuê ngắn hạn, bao gồm giảm giới hạn hàng năm về việc cho thuê nơi cư trú chính từ 120 ngày xuống còn 90 ngày.

Để giải quyết tình trạng du lịch quá tải, chính quyền cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng và cư dân địa phương. Việc áp dụng các biện pháp kiểm soát du lịch, bảo vệ môi trường và đảm bảo quyền lợi của cư dân là rất quan trọng. Từ đó, Montmartre có thể tiếp tục là một điểm đến yêu thích của khách du lịch, đồng thời giữ gìn được bản sắc văn hóa và chất lượng cuộc sống của cư dân địa phương. Liên quan đến vấn đề này, bạn có thể tìm hiểu thêm tại Independent và BBC News.

]]>
“Ngành xe máy ‘than’ khó khi chuyển đổi sang xe điện”assistant “Ngành xe máy ‘than’ khó khi chuyển đổi sang xe điện” https://tapchilamdep.net/nganh-xe-may-than-kho-khi-chuyen-doi-sang-xe-dienassistantnganh-xe-may-than-kho-khi-chuyen-doi-sang-xe-dien/ Fri, 29 Aug 2025 01:23:51 +0000 https://tapchilamdep.net/nganh-xe-may-than-kho-khi-chuyen-doi-sang-xe-dienassistantnganh-xe-may-than-kho-khi-chuyen-doi-sang-xe-dien/

Thành phố Hà Nội đang tích cực triển khai các giải pháp để chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện, phù hợp với Chỉ thị số 20/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ. Tuy nhiên, quá trình này đang đặt ra nhiều thách thức đối với các nhà sản xuất và ngành công nghiệp xe máy. Việc chuyển đổi quá nhanh có thể gây áp lực nghiêm trọng lên toàn bộ ngành công nghiệp, từ khâu sản xuất, phân phối đến dịch vụ hậu mãi.

Quá trình chuyển đổi này đang đặt ra nhiều thách thức lớn cần được xem xét và tháo gỡ cho cả người dân, doanh nghiệp và cơ quan quản lý nhà nước.
Quá trình chuyển đổi này đang đặt ra nhiều thách thức lớn cần được xem xét và tháo gỡ cho cả người dân, doanh nghiệp và cơ quan quản lý nhà nước.

Ông Lê Ngọc Kiên, Phó Chủ tịch kiêm Tổng thư ký Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cho rằng, việc chuyển đổi đột ngột sang xe điện sẽ gây lãng phí lớn các nguồn lực đã bỏ ra và làm suy giảm hiệu quả thực thi các chính sách môi trường. Đồng thời, hệ thống gần 2.000 đại lý xe máy xăng hiện nay có nguy cơ bị tê liệt do doanh thu sụt giảm đột ngột.

VAMM cũng nhấn mạnh rằng, khoảng 200 nhà cung ứng linh kiện, chủ yếu phục vụ động cơ đốt trong, sẽ bị ảnh hưởng trực tiếp, kéo theo nguy cơ đứt gãy chuỗi cung ứng. Tác động lan tỏa sẽ ảnh hưởng đến hàng trăm nghìn lao động, đe dọa sinh kế và tạo áp lực lớn lên an sinh xã hội.

Với hàng triệu xe máy chạy xăng hiện nay, nếu bỏ đi sẽ dẫn tới lãng phí và tốn kém cho người dân.
Với hàng triệu xe máy chạy xăng hiện nay, nếu bỏ đi sẽ dẫn tới lãng phí và tốn kém cho người dân.

Các chuyên gia cho rằng, lãnh đạo thành phố cần nhìn nhận thẳng thắn những thách thức về hạ tầng, quản lý, an sinh xã hội cũng như căn cứ khoa học cho từng bước thực hiện. Việc thực hiện cần có một lộ trình hợp lý với thời gian chuẩn bị dài hơn từ 3-4 năm.

Việc chuyển đổi phương tiện không nên chỉ coi là bài toán kỹ thuật hay hành chính đơn thuần, mà cần gắn với một lộ trình linh hoạt, có bước đi phù hợp thực tế, giúp người dân có đủ thời gian, điều kiện thích ứng, tránh gây xáo trộn đời sống người dân và đảm bảo hiệu quả chuyển đổi thực chất.

Khi quá trình này được thực hiện đồng bộ, từ phát triển hạ tầng giao thông công cộng, kiểm soát khí thải, hỗ trợ người dân và doanh nghiệp, đến hoàn thiện hệ thống chính sách, TP. Hà Nội hoàn toàn có cơ sở để trở thành hình mẫu cho các đô thị khác trong hành trình xanh hóa giao thông và cải thiện môi trường sống.

Các cơ quan quản lý Nhà nước cũng cần thời gian để nghiên cứu, tham vấn chuyên gia và xây dựng hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật, quy chuẩn an toàn và các quy định pháp lý phù hợp với đặc thù của xe điện. Đồng thời, cần sớm ban hành chính sách khuyến khích chuyển đổi, bao gồm hỗ trợ tài chính, ưu đãi thuế và tín dụng – nhằm tạo điều kiện cho người dân tiếp cận phương tiện mới.

Có thể thấy, việc chuyển đổi sang xe máy điện là một bước tiến quan trọng trong việc bảo vệ môi trường và cải thiện chất lượng cuộc sống cho người dân. Tuy nhiên, để đạt được mục tiêu này, cần có sự chuẩn bị kỹ lưỡng và lộ trình thực hiện hợp lý, nhằm giảm thiểu các tác động tiêu cực đến ngành công nghiệp, người dân và xã hội.

Trong thời gian tới, thành phố Hà Nội cần tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền, giáo dục về lợi ích của xe máy điện và các chính sách hỗ trợ của thành phố. Đồng thời, cần tăng cường hợp tác với các chuyên gia, tổ chức quốc tế để có thể học hỏi kinh nghiệm và áp dụng các công nghệ mới trong lĩnh vực giao thông điện.

Ngoài ra, các doanh nghiệp sản xuất xe máy điện cần tiếp tục đầu tư nghiên cứu và phát triển các dòng sản phẩm mới, với giá cả phải chăng và chất lượng tốt hơn. Qua đó, giúp người dân có thể tiếp cận và sử dụng xe máy điện một cách dễ dàng hơn.

]]>
Giảm ô nhiễm không khí có thể làm tăng tốc độ nóng lên toàn cầu https://tapchilamdep.net/giam-o-nhiem-khong-khi-co-the-lam-tang-toc-do-nong-len-toan-cau/ Sun, 17 Aug 2025 03:53:49 +0000 https://tapchilamdep.net/giam-o-nhiem-khong-khi-co-the-lam-tang-toc-do-nong-len-toan-cau/

Các nhà khoa học đang lên tiếng cảnh báo về một hệ quả không mong muốn từ việc cắt giảm ô nhiễm không khí trên toàn cầu, cụ thể là việc có thể đang đẩy nhanh tốc độ nóng lên toàn cầu. Mặc dù việc giảm ô nhiễm không khí mang lại nhiều lợi ích cho sức khỏe cộng đồng, nghiên cứu mới được công bố trên tạp chí Communications Earth & Environment chỉ ra rằng việc giảm ô nhiễm không khí tại Đông Á, đặc biệt là Trung Quốc, đã làm mất đi ‘hiệu ứng làm mát’ do bụi bẩn trong không khí gây ra.

Trước khi Trung Quốc ban hành chính sách về chất lượng không khí năm 2010, ô nhiễm là nguyên nhân hàng đầu gây tử vong sớm ở nước này. (Nguồn: Getty)
Trước khi Trung Quốc ban hành chính sách về chất lượng không khí năm 2010, ô nhiễm là nguyên nhân hàng đầu gây tử vong sớm ở nước này. (Nguồn: Getty)

Những hạt bụi trong không khí có tác dụng như một tấm chắn, phản xạ một phần ánh sáng mặt trời và hạn chế sự hấp thụ nhiệt tại bề mặt Trái Đất. Tuy nhiên, khi các quốc gia thực hiện các biện pháp mạnh mẽ để giảm khí thải như SO₂, ‘tấm chắn’ này đã biến mất. Điều này đã đặt ra một thách thức mới trong việc cân bằng giữa cải thiện chất lượng không khí và giảm tốc độ nóng lên toàn cầu.

Các nhà khoa học khẳng định rằng cải thiện chất lượng không khí là điều không thể tranh cãi vì lợi ích sức khỏe. Tuy nhiên, vấn đề đặt ra là nếu không có hành động quyết liệt để giảm khí nhà kính như CO₂ và methane, nhân loại sẽ phải đối mặt với những hệ quả nghiêm trọng hơn. Giáo sư Robert Allen, một chuyên gia trong lĩnh vực này, cho biết: ‘Chúng ta đã tháo tấm rèm che nắng, giờ phải chống lại ánh nắng đó bằng cách giảm các nguồn nhiệt – tức là khí nhà kính.’

Một số giải pháp được đề xuất bao gồm trồng cây, thu giữ carbon, và chuyển đổi năng lượng từ nhiên liệu hóa thạch sang nguồn tái tạo. Các giải pháp này được đánh giá là con đường đúng đắn, dù có thể chậm hơn nhưng chắc chắn hơn. Việc kết hợp các giải pháp này với việc cải thiện chất lượng không khí và giảm khí thải sẽ giúp giảm thiểu những tác động tiêu cực đến môi trường.

Bài học từ Đông Á cho thấy chính sách môi trường cần đi đôi với hành động chống biến đổi khí hậu. Điều này đòi hỏi một cách tiếp cận đa hướng, từ cải thiện chất lượng không khí đến giảm khí thải và nâng cao nhận thức cộng đồng. Chỉ khi có sự phối hợp và hành động quyết liệt, chúng ta mới có thể giảm thiểu được những tác động nghiêm trọng của biến đổi khí hậu và đảm bảo một tương lai bền vững cho thế hệ tương lai.

]]>