Max Verstappen, nam tài xế đang là 4 lần vô địch thế giới, đã lên tiếng khẳng định sẽ tiếp tục gắn bó với đội đua Red Bull trong mùa giải Formula One 2026 và nhiều khả năng sẽ hoàn thành hợp đồng của mình đến năm 2028. Thông tin này đã dập tắt mọi đồn đoán về việc nam tài xế người Hà Lan có thể rời đội và gia nhập đội đua Mercedes.

Trong một cuộc phỏng vấn gần đây tại Giải Grand Prix Hungary, Verstappen đã nói rõ về tương lai của mình với đội Red Bull. Khi được hỏi về những đồn đoán xoay quanh việc rời đội, Verstappen giải thích rằng anh không có kế hoạch thay đổi đội và luôn tập trung vào việc cải thiện hiệu suất của đội. “Tôi không bao giờ thực sự nói về điều này vì tôi chỉ tập trung vào việc nói chuyện với đội về cách chúng tôi có thể cải thiện hiệu suất, những ý tưởng tương lai cho năm tới. Và đó là lý do tôi không có gì thêm để nói.”

Verstappen cũng nhấn mạnh rằng anh luôn có kế hoạch ở lại Red Bull và việc anh tiếp tục tham gia vào các cuộc thảo luận về phát triển xe đã cho thấy cam kết của anh với đội. Điều này cũng đồng nghĩa với việc sẽ không có sự thay đổi nào trong đội hình lái xe của Red Bull cho mùa giải tới, và điều này sẽ ảnh hưởng đến kế hoạch của các đội khác như Mercedes.

Thông tin về tương lai của Verstappen trở nên quan trọng hơn khi Christian Horner, trưởng đội Red Bull, đã bị sa thải vài tuần trước. Việc này đã xuất hiện những đồn đoán về một mối rạn nứt giữa ông và gia đình Verstappen. Tuy nhiên, với khẳng định của Verstappen, dường như tương lai của anh vẫn gắn bó với Red Bull.

Đồng đội của Verstappen, George Russell, cũng đã có phản ứng về tình hình này. Russell cho biết anh không vội vàng ký một thỏa thuận mới và hy vọng Verstappen sẽ tiếp tục ở lại Red Bull. “Bất cứ khi nào chúng tôi đạt được thỏa thuận, chúng tôi sẽ thực hiện nó nhưng phải phù hợp với cả hai bên.”

Cuối cùng, việc Verstappen ở lại Red Bull sẽ làm rõ đường đi của đội đua Mercedes. Nhiều khả năng, George Russell và tài năng trẻ Kimi Antonelli sẽ tiếp tục được giữ lại. Điều này cũng đồng nghĩa với việc Mercedes sẽ phải chờ đợi cơ hội để có được một tài xế hàng đầu trong tương lai.

Xem thêm thông tin về Formula One và các đội đua trên Red Bull Racing cũng như trên Mercedes-AMG F1.

Cuộc đua phân loại sprint tại giải đua ô tô Belgian Grand Prix đã diễn ra với nhiều bất ngờ và kịch tính tại trường đua Spa-Francorchamps. Tay đua Lewis Hamilton của đội Mercedes đã có một buổi chiều đáng thất vọng khi anh gặp sự cố xoay xe bất ngờ, buộc phải rời cuộc đua sớm. Đồng đội của anh, Kimi Antonelli, cũng không thể vượt qua vòng SQ1, trong khi George Russell phải chịu thất bại ở vòng SQ2.

Trong bối cảnh đó, tay đua Oscar Piastri đã tỏa sáng với một màn trình diễn xuất sắc. Anh đã lập kỷ lục mới trên đường đua Spa và giành vị trí pole sprint với thành tích vượt trội. Piastri đã thể hiện sự vượt trội của mình khi cách biệt gần năm phần mười giây so với người xếp sau, Max Verstappen. Lando Norris, đồng đội của Piastri, chỉ có thể xếp thứ ba và kém hơn chính đồng đội mình tới sáu phần mười giây.

Sau cuộc đua, các phóng viên đua xe của RacingNews365, Ian Parkes và Nick Golding, đã có một cuộc thảo luận để phân tích và lý giải về những diễn biến đáng chú ý trong cuộc đua phân loại sprint đầy bất ngờ này. Họ sẽ đi sâu vào chi tiết về chiến lược của các đội, hiệu suất của các tay đua và những yếu tố quan trọng dẫn đến kết quả cuối cùng.

Ian Parkes: “Một cuộc đua phân loại sprint đầy kịch tính tại Spa-Francorchamps. Oscar Piastri đã có một màn trình diễn thực sự xuất sắc để giành vị trí pole sprint. Anh đã thể hiện sự vượt trội của mình so với các đối thủ.”

Nick Golding: “Đúng vậy, Ian. Piastri đã lập kỷ lục mới trên đường đua Spa và cách biệt gần năm phần mười giây so với người xếp sau, Max Verstappen. Đó là một thành tích đáng kinh ngạc.”

Ian Parkes: “Lewis Hamilton đã có một buổi chiều đáng thất vọng khi gặp sự cố xoay xe bất ngờ. Đồng đội của anh, Kimi Antonelli, cũng không thể vượt qua vòng SQ1. Đó là một kết quả đáng thất vọng cho đội Mercedes.”

Nick Golding: “George Russell cũng phải chịu thất bại ở vòng SQ2. Đó là một ngày tồi tệ cho đội Mercedes. Họ sẽ cần phải phân tích và cải thiện chiến lược của mình để có thể cạnh tranh tốt hơn trong các cuộc đua tiếp theo.”

Ian Parkes: “Lando Norris đã có một màn trình diễn tốt, nhưng anh chỉ có thể xếp thứ ba. Anh kém hơn đồng đội mình, Oscar Piastri, tới sáu phần mười giây. Đó là một khoảng cách đáng kể.”

Nick Golding: “Tuy nhiên, Norris vẫn có cơ hội để cạnh tranh trong cuộc đua chính. Anh sẽ cần phải tận dụng mọi cơ hội để có thể lên bục vinh quang.”

Ian Parkes: “Cuộc đua phân loại sprint tại Spa-Francorchamps đã diễn ra với nhiều bất ngờ và kịch tính. Các tay đua và đội đua sẽ cần phải tiếp tục cải thiện và thích nghi để có thể thành công trong các cuộc đua tiếp theo.”

Xem thêm thông tin về cuộc đua phân loại sprint tại giải đua ô tô Belgian Grand Prix