Lật tàu – Tapchilamdep.net https://tapchilamdep.net Tap chí làm đẹp Việt Nam Sat, 11 Oct 2025 22:39:13 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.4 https://cloud.linh.pro/tapchilamdep/2025/08/tapchilamdep.svg Lật tàu – Tapchilamdep.net https://tapchilamdep.net 32 32 Chế ảnh, dựng chuyện về tai nạn Vịnh Hạ Long: Tương tác giả trên mạng xã hội và hậu quả pháp lý https://tapchilamdep.net/che-anh-dung-chuyen-ve-tai-nan-vinh-ha-long-tuong-tac-gia-tren-mang-xa-hoi-va-hau-qua-phap-ly/ Sat, 11 Oct 2025 22:39:09 +0000 https://tapchilamdep.net/che-anh-dung-chuyen-ve-tai-nan-vinh-ha-long-tuong-tac-gia-tren-mang-xa-hoi-va-hau-qua-phap-ly/

Tại Vịnh Hạ Long, Quảng Ninh, thảm họa lật tàu Vịnh Xanh 58 đã gây ra một cú sốc lớn cho cộng đồng, cướp đi sinh mạng của 37 người và để lại những hậu quả đau thương không thể khắc phục. Trong không khí tang tóc và chia buồn, một số cá nhân đã lợi dụng mạng xã hội để dựng chuyện và chế ảnh sai sự thật liên quan đến thảm kịch này. Những hành động này không chỉ thể hiện sự thiếu tôn trọng và vô đạo đức mà còn có thể dẫn đến việc phải chịu trách nhiệm trước pháp luật.

Lượt truy cập và tương tác trên mạng xã hội tăng cao, nhưng đi cùng với đó là những thông tin sai lệch và bịa đặt. Luật sư Nguyễn Văn Tuấn, Giám đốc Công ty Luật TGS, Đoàn Luật sư TP Hà Nội, nhận định rằng việc sử dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để chế ảnh và dựng chuyện về thảm kịch nhằm mục đích tăng tương tác là hành vi vi phạm pháp luật và cần bị xử lý nghiêm. Đây không chỉ là hành động đi ngược lại với thuần phong mỹ tục và giá trị đạo đức cơ bản của xã hội mà còn gây ra những hệ lụy tiêu cực.

Chính phủ đã có các quy định cụ thể để xử lý những hành vi này. Theo Điều 101 Nghị định số 15/2020/NĐ-CP, các cá nhân hoặc tổ chức cung cấp và chia sẻ thông tin giả mạo, sai sự thật, xuyên tạc, vu khống, hoặc xúc phạm uy tín của cơ quan, tổ chức, danh dự, nhân phẩm của cá nhân trên mạng xã hội sẽ bị xử phạt hành chính. Mức phạt đối với cá nhân vi phạm có thể lên đến 5-10 triệu đồng, còn với tổ chức vi phạm là 10-20 triệu đồng. Ngoài ra, những cá nhân và tổ chức này còn phải gỡ bỏ thông tin sai sự thật hoặc gây nhầm lẫn do hành vi vi phạm của họ.

Trong trường hợp hành vi bịa đặt và chế ảnh sai sự thật gây ra hậu quả nghiêm trọng trong xã hội, như tạo ra sự hoang mang dư luận, gây phẫn nộ, bức xúc trong nhân dân, hoặc cản trở công tác cứu hộ, người vi phạm có thể bị xem xét trách nhiệm hình sự. Điều 331 Bộ luật Hình sự 2015 quy định về tội Lợi dụng các quyền tự do dân chủ xâm phạm lợi ích của Nhà nước, quyền, lợi ích hợp pháp của tổ chức, cá nhân. Mức phạt có thể áp dụng là phạt cảnh cáo, phạt cải tạo không giam giữ đến 3 năm hoặc phạt tù từ 6 tháng đến 3 năm. Nếu hành vi gây ảnh hưởng xấu đến an ninh, trật tự, an toàn xã hội, thì người vi phạm có thể bị phạt tù từ 2-7 năm.

Trong bối cảnh thông tin sai lệch và bịa đặt lan tràn trên mạng xã hội, việc nâng cao nhận thức và áp dụng nghiêm ngặt các quy định pháp luật là điều cần thiết để bảo vệ quyền lợi của các cá nhân và tổ chức, cũng như duy trì môi trường mạng an toàn và lành mạnh. Đồng thời, cơ quan chức năng cần tăng cường công tác thanh tra, giám sát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm để tạo ra một không gian mạng lành mạnh và an toàn cho cộng đồng.

]]>
Hai chiến sĩ công an dũng cảm cứu bé trai trong vụ lật tàu Vịnh Xanh 58 được tặng bằng khen https://tapchilamdep.net/hai-chien-si-cong-an-dung-cam-cuu-be-trai-trong-vu-lat-tau-vinh-xanh-58-duoc-tang-bang-khen/ Sun, 14 Sep 2025 23:53:52 +0000 https://tapchilamdep.net/hai-chien-si-cong-an-dung-cam-cuu-be-trai-trong-vu-lat-tau-vinh-xanh-58-duoc-tang-bang-khen/

Hai chiến sĩ cảnh sát thuộc Phòng Cảnh sát PCCC và Cứu nạn cứu hộ, Công an tỉnh Quảng Ninh, đã thể hiện sự dũng cảm và hy sinh trong nỗ lực cứu nạn vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh 58 trên vịnh Hạ Long. Thượng úy Đỗ Nhân Tuấn và trung úy Nguyễn Văn Nhất là những người đầu tiên tiếp cận hiện trường sau khi nhận lệnh từ chỉ huy. Họ đã lao mình xuống nước và thực hiện hành động giải cứu một bé trai 10 tuổi đang mắc kẹt trong khoang tàu.

Bé trai 10 tuổi may mắn được cứu sống
Bé trai 10 tuổi may mắn được cứu sống

Thượng úy Tuấn đã nhảy xuống từ tàu cứu hộ và dùng búa gõ vào thân tàu để thông báo có lực lượng cứu nạn đến. Khi phát hiện có dấu hiệu còn người sống bên trong, anh đã dùng búa rìu chuyên dụng đập vỡ kính và chui vào khoang tối đen, nước ngập gần hết. Anh đã tìm thấy bé trai H.N.M, kéo cháu ra khỏi khoang tàu và đưa lên mặt nước. Trung úy Nhất đã hỗ trợ đưa cháu lên tàu, thay quần áo, giữ ấm và trấn an tinh thần.

Bé trai được đưa lên tàu cứu hộ trong tình trạng hoảng loạn, toàn thân dính dầu máy, mặt tím tái vì lạnh. Cháu bé cho biết không còn ai sống sót trong khoang. Cả hai chiến sĩ này từng được Bộ trưởng Bộ Công an tặng bằng khen vì đã dũng cảm cứu 3 ngư dân gặp nạn trong bão Yagi tại cảng Tuần Châu năm 2024.

Lực lượng cứu nạn đã kiểm tra toàn bộ thân tàu sau khi trục vớt và mở rộng phạm vi tìm kiếm 2 nạn nhân còn lại trong bán kính hàng chục km quanh hiện trường. Trong điều kiện thời tiết phức tạp do ảnh hưởng bão số 3, các chiến sĩ vẫn miệt mài làm nhiệm vụ với quyết tâm cao nhất.

Thượng tá Vương Đức Thọ, Phó trưởng phòng Cảnh sát PCCC và cứu hộ cứu nạn Công an tỉnh Quảng Ninh, cho biết sẽ cố gắng hết sức, tận dụng từng giờ phút quý giá để tìm kiếm những nạn nhân mất tích. ANTV đã có mặt tại hiện trường để cập nhật thông tin mới nhất về vụ việc.

Trước đó, vào chiều ngày 29 tháng 7, tàu du lịch Vịnh Xanh 58 chở 29 khách và 2 thuyền viên đã bị lật trên vịnh Hạ Long. Lực lượng chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để thực hiện công tác cứu hộ. cand.com.vn đã đưa tin về vụ việc và tiếp tục cập nhật thông tin về tình hình cứu hộ.

Công an tỉnh Quảng Ninh đang tiếp tục tập trung tìm kiếm các nạn nhân còn lại, đảm bảo an toàn cho tất cả những người liên quan. Sự dũng cảm và hy sinh của các chiến sĩ cảnh sát đã nhận được nhiều lời khen ngợi và cảm ơn từ công chúng. VnExpress đã có bài viết về hành động dũng cảm của hai chiến sĩ cảnh sát trong vụ việc này.

]]>
Chuyển đổi số cứu sinh: Bài học từ vụ lật tàu Vịnh Xanh 58 https://tapchilamdep.net/chuyen-doi-so-cuu-sinh-bai-hoc-tu-vu-lat-tau-vinh-xanh-58/ Sat, 13 Sep 2025 17:10:44 +0000 https://tapchilamdep.net/chuyen-doi-so-cuu-sinh-bai-hoc-tu-vu-lat-tau-vinh-xanh-58/

Sự cố lật tàu Vịnh Xanh 58 cách đây một tuần đã gióng lên hồi chuông cảnh báo về những điểm yếu còn tồn tại trong quá trình chuyển đổi số tại Việt Nam. Mặc dù chỉ cách bờ 3 km và cách cảng Tuần Châu 1 km, con tàu chở 49 người này đã gặp phải thời tiết xấu bất ngờ và bị lật giữa biển mà không một hệ thống giám sát nào có thể phát hiện trong khoảng 2 giờ đồng hồ. Sự chậm trễ này được xem là một “lỗ hổng chết người” trong thời đại mà mọi chuyển động của con người đều có thể được theo dõi thông qua GPS, cảm biến, trí tuệ nhân tạo (AI), dữ liệu lớn…

Trong thời đại số, việc giám sát thời gian thực đối với tất cả tàu du lịch là điều bắt buộc. Tuy nhiên, vụ việc này không chỉ đơn thuần là một tai nạn hàng hải, mà còn phơi bày những khoảng trống lớn và thiếu tính toàn diện trong việc áp dụng công nghệ vào thực tế vận hành đời sống ở nhiều lĩnh vực. Chuyển đổi số và công nghệ chỉ thực sự có ý nghĩa khi chúng có thể ứng dụng trong những tình huống khẩn cấp nhất, khốc liệt nhất, nơi con người không còn đơn độc.

Các địa phương, trong đó có Quảng Ninh, và các bộ, ngành liên quan cần nhanh chóng thực hiện việc số hóa các tình huống khẩn cấp. Tất cả tàu ra khơi phải được trang bị thiết bị định vị và truyền dữ liệu thời gian thực. Hệ thống Trung tâm Điều hành (IOC) phải tích hợp AI để phát hiện các lộ trình bất thường. Khi một tàu không về đúng giờ, hệ thống phải có cảnh báo. Khi mất tín hiệu, phải có quy trình truy vết nhanh để xác định vùng tìm kiếm. Và khi có mưa bão, phải có radar thời tiết – tín hiệu số gửi đến từng tàu, từng thuyền viên.

Sự sống không chỉ dựa vào wifi mạnh và “may rủi” trong kỷ nguyên chuyển đổi số. Chuyển đổi số không chỉ dừng lại ở việc lắp đặt hệ thống camera nhận diện khuôn mặt trong thành phố, mà còn cần một hệ thống giám sát các tàu du lịch, radar cảnh báo thời tiết, cảnh báo khi lịch trình bất thường. Chuyển đổi số không chỉ cần vẽ bản đồ đẹp, mà còn cần khả năng ứng cứu người đúng lúc, trong những tình huống nguy cấp.

Như vậy, việc chuyển đổi số cần được đẩy mạnh và hoàn thiện hơn nữa để đảm bảo an toàn cho người dân trong các tình huống khẩn cấp. Đây không chỉ là một yêu cầu cấp thiết mà còn là một nhiệm vụ quan trọng để mang lại hiệu quả thực sự cho quá trình chuyển đổi số tại Việt Nam.

]]>
Nâng cao cảnh báo để du khách an tâm trải nghiệm sau vụ tai nạn ở vịnh Hạ Long https://tapchilamdep.net/nang-cao-canh-bao-de-du-khach-an-tam-trai-nghiem-sau-vu-tai-nan-o-vinh-ha-long/ Fri, 12 Sep 2025 19:53:59 +0000 https://tapchilamdep.net/nang-cao-canh-bao-de-du-khach-an-tam-trai-nghiem-sau-vu-tai-nan-o-vinh-ha-long/

Ngày 19/7 vừa qua, một vụ tai nạn lật tàu nghiêm trọng đã xảy ra tại vịnh Hạ Long, gây ra nhiều mối lo ngại về vấn đề an toàn cho du khách. Tại buổi họp báo thường kỳ Quý II – năm 2025 của Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch, Chánh Văn phòng, người phát ngôn của Bộ VHTTDL Cao Lê Tuấn Anh đã lên tiếng về vụ việc này.

Cần nhanh chóng khắc phục hậu quả, nâng cao quy trình bảo đảm an toàn cho du khách để hoạt động du lịch trở lại bình thường sau vụ tai nạn trên vịnh Hạ Long. Ảnh: M.H
Cần nhanh chóng khắc phục hậu quả, nâng cao quy trình bảo đảm an toàn cho du khách để hoạt động du lịch trở lại bình thường sau vụ tai nạn trên vịnh Hạ Long. Ảnh: M.H

Ông Cao Lê Tuấn Anh bày tỏ: ‘Vụ tai nạn lật tàu tại vịnh Hạ Long là một vụ việc vô cùng đau lòng. Tuy nhiên, đây là vụ tai nạn hi hữu, vì thế vấn đề trước mắt là cần khắc phục sự cố, có các phương án khắc phục, cảnh báo để du khách yên tâm du lịch, không để làm ảnh hưởng đến sự phát triển chung của ngành Du lịch’. Ông Anh cũng nhấn mạnh rằng du lịch tàu biển đang là sản phẩm du lịch được ưa chuộng trên thế giới và tại Việt Nam, và có độ an toàn cao. Vụ việc tai nạn vừa qua là một bài học để các địa phương không chủ quan, lơ là và cần hoàn chỉnh lại quy trình bảo đảm an toàn cho du khách.

Tạm dừng cấp phép tàu chở khách ra vịnh Hạ Long từ 20 -7
Tạm dừng cấp phép tàu chở khách ra vịnh Hạ Long từ 20 -7

Cục phó Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam Phạm Văn Thủy cũng cho biết rằng ngành Du lịch thường xuyên có cảnh báo, khuyến cáo du khách du lịch đến vùng an toàn. Thời gian tới, ngành sẽ tiếp tục nâng cao cảnh báo du khách, đặc biệt là trước những thông tin về thiên tai, dịch họa để các địa phương và du khách ứng phó kịp thời. Điều này không chỉ giúp đảm bảo an toàn cho du khách mà còn góp phần xây dựng niềm tin cho ngành du lịch.

Song song với vấn đề an toàn, việc quản lý và xử lý các trường hợp lừa đảo trong ngành du lịch cũng đang được chú trọng. Liên quan đến vấn đề xử lý các trang web giả mạo doanh nghiệp du lịch lừa đảo khách hàng, Cục trưởng Cục Phát thanh, Truyền hình và Thông tin điện tử Lê Quang Tự Do cho biết rằng hoạt động giả mạo website, fanpage lừa đảo khách hàng không chỉ diễn ra ở lĩnh vực du lịch mà còn ở nhiều lĩnh vực khác. Cơ quan chức năng đang tích cực vào cuộc để ngăn chặn và xử lý triệt để các trường hợp này.

Ngoài ra, trong lĩnh vực nghệ thuật biểu diễn, vấn đề xử lý các nghệ sĩ vi phạm pháp luật cũng đang được quan tâm. Phó Cục trưởng Cục Nghệ thuật biểu diễn Trần Hướng Dương cho rằng cần phải xử lý thật nghiêm các nghệ sĩ vi phạm pháp luật, đặc biệt là dính vào ma túy. Ông Hướng Dương cũng nhấn mạnh rằng nghệ sĩ là một lực lượng đặc thù trong xã hội, và khi một nghệ sĩ vướng vào những vụ việc nghiêm trọng, không chỉ bản thân họ bị ảnh hưởng mà còn tác động đến lòng tin của khán giả, đến hình ảnh chung của giới nghệ thuật.

Đảm bảo an toàn và nâng cao chất lượng dịch vụ là những bước đi quan trọng để ngành du lịch phát triển bền vững. Việc tăng cường cảnh báo và đảm bảo an toàn cho du khách tại các điểm đến như vịnh Hạ Long không chỉ giúp ngăn chặn những tai nạn tương tự mà còn góp phần xây dựng hình ảnh du lịch Việt Nam an toàn và thân thiện. Thông qua các biện pháp cụ thể và quyết liệt, ngành du lịch đang hướng tới mục tiêu đáp ứng nhu cầu của du khách trong nước và quốc tế, đồng thời duy trì sự phát triển lành mạnh và lâu dài.

]]>
Đội cứu hộ tìm thấy thi thể cuối cùng trong vụ lật tàu ở Vịnh Hạ Long, muốn trả lại 50 triệu đồng https://tapchilamdep.net/doi-cuu-ho-tim-thay-thi-the-cuoi-cung-trong-vu-lat-tau-o-vinh-ha-long-muon-tra-lai-50-trieu-dong/ Mon, 18 Aug 2025 09:53:52 +0000 https://tapchilamdep.net/doi-cuu-ho-tim-thay-thi-the-cuoi-cung-trong-vu-lat-tau-o-vinh-ha-long-muon-tra-lai-50-trieu-dong/

Đội Cứu Hộ Cứu Nạn 116 Muốn Hoàn Trả 50 Triệu Đồng Cho Người Chuyển Trong Vụ Chìm Tàu Trên Vịnh Hạ Long

Các thành viên Đội cứu hộ cứu nạn 116 chia theo các hướng tìm kiếm để thực hiện nhiệm vụ được chính xác và nhanh nhất. Ảnh: Đội cứu hộ cứu nạn 116
Các thành viên Đội cứu hộ cứu nạn 116 chia theo các hướng tìm kiếm để thực hiện nhiệm vụ được chính xác và nhanh nhất. Ảnh: Đội cứu hộ cứu nạn 116

Ngày 26 tháng 7, ông Nhâm Quang Văn, Tổng đội trưởng Đội Cứu Hộ Cứu Nạn 116, đã thông báo trên trang Facebook cá nhân về việc tìm kiếm người chuyển số tiền 50 triệu đồng vào tài khoản của đội. Số tiền này được chuyển với nội dung cảm ơn đội đã nỗ lực tìm kiếm người thân trong vụ chìm tàu gần đây trên vịnh Hạ Long.

Theo ông Văn, nội dung thông báo như sau: “Đội không rõ những người thân nào trong vụ chìm tàu ở Quảng Ninh vừa chuyển 50 triệu vào Quỹ cứu nạn theo số tài khoản 116116xxx ngân hàng ACB với nội dung: Cảm ơn Đội cứu hộ đã vất vả tìm kiếm người thân của chúng tôi. Xin liên hệ lại đội để đội gửi lại số tiền trên bởi gia đình các anh chị đang quá đau thương mất mát, các anh chị cần số tiền đó hơn chúng tôi.”

Ông Văn cũng chia sẻ rằng Đội 116 đã hoạt động trong 5 năm qua với tinh thần hoàn toàn miễn phí, giúp đỡ các gia đình nạn nhân trong các vụ cứu hộ, cứu nạn tại miền Bắc và miền Trung. Trong vụ lật tàu du lịch ở Hạ Long, đội đã huy động 35 thành viên và 15 xuồng cứu hộ để tìm kiếm các nạn nhân.

Đội đã bắt đầu công việc từ sáng sớm ngày 20 tháng 7, dò tìm các hải lý và hang động trên biển trong bán kính hàng chục cây số xung quanh hiện trường vụ lật tàu. Đến thời điểm hiện tại, đội đã phối hợp với lực lượng chức năng tìm kiếm được nhiều thi thể nạn nhân. Chiều ngày 26 tháng 7, đội tìm thấy thêm 1 thi thể, nghi là nạn nhân cuối cùng vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh 58, biển kiểm soát QN-7105 xảy ra ngày 19 tháng 7 vừa qua.

Thông báo của ông Văn về việc hoàn trả 50 triệu đồng cho người chuyển là một hành động đẹp, thể hiện sự nhân đạo và tôn trọng đối với các gia đình nạn nhân. Việc này cho thấy sự tận tâm và nỗ lực của Đội 116 trong việc giúp đỡ các gia đình nạn nhân, và khẳng định rằng đội hoạt động với mục tiêu hỗ trợ, không phải là một tổ chức kiếm lợi nhuận.

Thông tin liên lạc: Đối với những người muốn liên hệ với đội để hoàn trả số tiền 50 triệu đồng, vui lòng liên hệ với ông Nhâm Quang Văn qua trang Facebook cá nhân hoặc số điện thoại liên lạc của Đội Cứu Hộ Cứu Nạn 116.

]]>
Khám phá nhà ga Đà Lạt – Điểm check-in độc đáo gần 100 tuổi https://tapchilamdep.net/kham-pha-nha-ga-da-lat-diem-check-in-doc-dao-gan-100-tuoi/ Sat, 16 Aug 2025 14:38:53 +0000 https://tapchilamdep.net/kham-pha-nha-ga-da-lat-diem-check-in-doc-dao-gan-100-tuoi/

Nhà ga Đà Lạt, tọa lạc tại trung tâm thành phố Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng, là một công trình kiến trúc độc đáo và cổ kính, gần tròn 100 tuổi. Với thiết kế mô phỏng hình dạng của ba đỉnh núi Langbiang – biểu tượng của thành phố Đà Lạt, nhà ga này không chỉ là một công trình kiến trúc thông thường mà còn là một biểu tượng của sự giao thoa giữa nghệ thuật và văn hóa.

Mặt trước của công trình ga Đà Lạt có 3 nóc với ý nghĩa mô phỏng 3 đỉnh của núi Langbiang và những mái nhà rông Tây Nguyên.
Mặt trước của công trình ga Đà Lạt có 3 nóc với ý nghĩa mô phỏng 3 đỉnh của núi Langbiang và những mái nhà rông Tây Nguyên.
Ga Đà Lạt hiện là một trong những điểm đến yêu thích của hàng nghìn du khách mỗi ngày bởi vẻ đẹp hoài cổ và nên thơ.
Ga Đà Lạt hiện là một trong những điểm đến yêu thích của hàng nghìn du khách mỗi ngày bởi vẻ đẹp hoài cổ và nên thơ.
Điều đặc biệt nhất ở ga Đà Lạt cũng là ga xe lửa có đường sắt răng cưa dài 16km "độc nhất vô nhị" ở Việt Nam, được thiết kế để leo dốc qua khu vực đồi núi cao nguyên tuyến Tháp Chàm - Đà Lạt. Được biết, ở thời điểm ra đời, đường sắt răng cưa và đầu máy hơi nước có hệ thống kết nối đường răng cưa ngoài Việt Nam thì còn có tại Thụy Sỹ.
Điều đặc biệt nhất ở ga Đà Lạt cũng là ga xe lửa có đường sắt răng cưa dài 16km “độc nhất vô nhị” ở Việt Nam, được thiết kế để leo dốc qua khu vực đồi núi cao nguyên tuyến Tháp Chàm – Đà Lạt. Được biết, ở thời điểm ra đời, đường sắt răng cưa và đầu máy hơi nước có hệ thống kết nối đường răng cưa ngoài Việt Nam thì còn có tại Thụy Sỹ.
Nhà ga Đà Lạt là điểm đến yêu thích của mọi lứa tuổi, nhất là các bạn trẻ. Mỗi ngày, nhóm các bạn trẻ đều nô nức check-in tại nhà ga này.
Nhà ga Đà Lạt là điểm đến yêu thích của mọi lứa tuổi, nhất là các bạn trẻ. Mỗi ngày, nhóm các bạn trẻ đều nô nức check-in tại nhà ga này.
Một góc ga Đà Lạt mang vẻ đẹp hoài cổ, lãng mạn giao thoa sự hiện đại, năng động của thế hệ nghệ sĩ trẻ, níu giữ bàn chân du khách.
Một góc ga Đà Lạt mang vẻ đẹp hoài cổ, lãng mạn giao thoa sự hiện đại, năng động của thế hệ nghệ sĩ trẻ, níu giữ bàn chân du khách.

Nhà ga này được thiết kế với sự mô phỏng hình dạng của ba đỉnh núi Langbiang, thể hiện sự kết nối sâu sắc giữa kiến trúc và thiên nhiên. Không chỉ dừng lại ở kiến trúc độc đáo, nhà ga này còn mang ý nghĩa sâu sắc về văn hóa, thể hiện qua những mái nhà rông đặc trưng của vùng Tây Nguyên. Sự kết hợp giữa kiến trúc hiện đại và nét văn hóa truyền thống đã tạo nên một biểu tượng không chỉ của thành phố Đà Lạt mà còn của tỉnh Lâm Đồng giàu văn hóa và lịch sử.

Khi đến đây, mọi góc của nhà ga đều là điểm chụp ảnh lý tưởng mang nét hoài cổ, bình yên. Các bạn trẻ không hề khó để ghi lại những khoảnh khắc đẹp nhất, đáng yêu tại nơi này.
Khi đến đây, mọi góc của nhà ga đều là điểm chụp ảnh lý tưởng mang nét hoài cổ, bình yên. Các bạn trẻ không hề khó để ghi lại những khoảnh khắc đẹp nhất, đáng yêu tại nơi này.
Bên ngoài cung đường tàu tràn ngập sắc hoa, bên trong toa tàu có không gian ấm áp, được bày trí bàn ghế để du khách thư giãn ngắm cảnh bên ngoài.
Bên ngoài cung đường tàu tràn ngập sắc hoa, bên trong toa tàu có không gian ấm áp, được bày trí bàn ghế để du khách thư giãn ngắm cảnh bên ngoài.
Đầu máy xe lửa chạy bằng hơi nước được lưu giữ, trưng bày để du khách tham quan.
Đầu máy xe lửa chạy bằng hơi nước được lưu giữ, trưng bày để du khách tham quan.
Ngày nay, ga Đà Lạt duy trì đoàn tàu du lịch gồm 1 đầu máy thường cùng 3 toa xe chạy tuyến nội ô ga Đà Lạt - ga Trại Mát với tổng chiều dài 7km. Mỗi ngày hàng nghìn du khách đều phải xếp hàng để lên tàu trải nghiệm tour đường sắt mang đậm ký ức Đà Lạt xưa.
Ngày nay, ga Đà Lạt duy trì đoàn tàu du lịch gồm 1 đầu máy thường cùng 3 toa xe chạy tuyến nội ô ga Đà Lạt – ga Trại Mát với tổng chiều dài 7km. Mỗi ngày hàng nghìn du khách đều phải xếp hàng để lên tàu trải nghiệm tour đường sắt mang đậm ký ức Đà Lạt xưa.
Bên trên là mái ngói và tường vách kiên cố, màu sắc hoài cổ, đẹp mãi với thời gian trăm năm.
Bên trên là mái ngói và tường vách kiên cố, màu sắc hoài cổ, đẹp mãi với thời gian trăm năm.

Sự kết hợp độc đáo giữa kiến trúc và văn hóa đã khiến nhà ga Đà Lạt trở thành một điểm đến quen thuộc và hấp dẫn cho du khách khi đến với thành phố mộng mơ này. Du khách có thể thăm quan nhà ga, chiêm ngưỡng kiến trúc độc đáo và tìm hiểu về lịch sử, văn hóa của thành phố Đà Lạt. Nhà ga này cũng là một địa điểm lý tưởng để du khách có thể tận hưởng không khí trong lành và khám phá các hoạt động thú vị khác tại thành phố Đà Lạt.

Thời điểm cuối tuần, du khách đến ga Đà Lạt sẽ được thưởng thức, giao lưu âm nhạc do các nghệ sĩ biểu diễn miễn phí.
Thời điểm cuối tuần, du khách đến ga Đà Lạt sẽ được thưởng thức, giao lưu âm nhạc do các nghệ sĩ biểu diễn miễn phí.
Trong quá khứ, ga Đà Lạt nằm trong kế hoạch xây dựng tuyến đường sắt Tháp Chàm (Ninh Thuận cũ) - Đà Lạt (Lâm Đồng). Tuyến đường sắt này có tổng chiều dài 84km, có vai trò kết nối thành phố cao nguyên với tuyến đường sắt Bắc - Nam.
Trong quá khứ, ga Đà Lạt nằm trong kế hoạch xây dựng tuyến đường sắt Tháp Chàm (Ninh Thuận cũ) – Đà Lạt (Lâm Đồng). Tuyến đường sắt này có tổng chiều dài 84km, có vai trò kết nối thành phố cao nguyên với tuyến đường sắt Bắc – Nam.
Cũng tại khu vực phía sau ga Đà Lạt là hai đường ray với hai bên tàu đưa đón khách tham quan, trải nghiệm.
Cũng tại khu vực phía sau ga Đà Lạt là hai đường ray với hai bên tàu đưa đón khách tham quan, trải nghiệm.
Những bánh quay gần trăm năm tuổi vẫn bền bỉ với thời gian.
Những bánh quay gần trăm năm tuổi vẫn bền bỉ với thời gian.
Mặt sau ga Đà Lạt được thiết kế với vòm mái uốn cong và những ô cửa nhiều màu sắc đẹp mang đậm chất thiết kế người Pháp.
Mặt sau ga Đà Lạt được thiết kế với vòm mái uốn cong và những ô cửa nhiều màu sắc đẹp mang đậm chất thiết kế người Pháp.
]]>
Vụ lật tàu vịnh Hạ Long: Mạng xã hội vội vàng đổ lỗi, khiến nỗi đau càng thêm day dứt https://tapchilamdep.net/vu-lat-tau-vinh-ha-long-mang-xa-hoi-voi-vang-do-loi-khien-noi-dau-cang-them-day-dut/ Sat, 02 Aug 2025 13:26:05 +0000 https://tapchilamdep.net/vu-lat-tau-vinh-ha-long-mang-xa-hoi-voi-vang-do-loi-khien-noi-dau-cang-them-day-dut/

Một vụ lật tàu nghiêm trọng đã xảy ra tại vịnh Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh, gây ra một làn sóng sốc và lo ngại trong cộng đồng. Sau khi tai nạn diễn ra, nhiều người đã lên tiếng chỉ trích và đặt câu hỏi về trách nhiệm của các nạn nhân, làm dấy lên một cuộc tranh luận nóng về vấn đề an toàn hàng hải.

Việc dư luận xã hội phản ứng mạnh mẽ đối với vụ tai nạn là điều dễ hiểu, song song với đó là những lời chỉ trích và phán xét nhằm vào các nạn nhân. Điều này không chỉ làm gia tăng nỗi đau và sự mất mát của gia đình và bạn bè họ, mà còn làm lu mờ đi nỗ lực tìm kiếm giải pháp để ngăn chặn những tai nạn tương tự xảy ra trong tương lai.

Trước hết, cần nhấn mạnh rằng việc tìm hiểu nguyên nhân của tai nạn là cực kỳ quan trọng. Một cuộc điều tra kỹ lưỡng và minh bạch sẽ giúp xác định rõ trách nhiệm và các yếu tố góp phần vào tai nạn. Điều này không chỉ giúp gia đình nạn nhân có được thông tin chính xác về sự cố mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc rút ra bài học kinh nghiệm để cải thiện an toàn hàng hải.

Nghệ nhân hô biến tre làng thành tuyệt tác, thu hút khách quốc tế
Nghệ nhân hô biến tre làng thành tuyệt tác, thu hút khách quốc tế

Thay vì tập trung vào việc chỉ trích và phán xét các nạn nhân, điều quan trọng là chúng ta cần hướng tới hỗ trợ các gia đình bị ảnh hưởng và tìm kiếm các giải pháp dài hạn. Cộng đồng và các cơ quan chức năng cần chung tay trong việc cung cấp hỗ trợ cần thiết cho những người đang chịu đựng tổn thất, đồng thời triển khai các biện pháp nhằm nâng cao an toàn trên các phương tiện hàng hải.

Để tránh những tai nạn tương tự xảy ra trong tương lai, việc triển khai các biện pháp an toàn và phòng ngừa là hết sức cần thiết. Từ việc tăng cường kiểm tra an toàn cho các phương tiện, nâng cao nhận thức của công chúng về sự quan trọng của an toàn hàng hải, cho đến việc áp dụng công nghệ hiện đại để hỗ trợ điều hành và giám sát.

Cuối cùng, thông qua việc nhìn nhận nghiêm túc và rút ra bài học từ vụ lật tàu tại vịnh Hạ Long, chúng ta hy vọng sẽ có được những giải pháp hiệu quả để tăng cường an toàn hàng hải và giảm thiểu đến mức thấp nhất những rủi ro và tai nạn cho hành khách cũng như các phương tiện trên biển.

]]>
Lợi dụng vụ lật tàu ở Vịnh Hạ Long để ‘câu view’ bằng tin giả https://tapchilamdep.net/loi-dung-vu-lat-tau-o-vinh-ha-long-de-cau-view-bang-tin-gia/ Wed, 30 Jul 2025 19:26:09 +0000 https://tapchilamdep.net/loi-dung-vu-lat-tau-o-vinh-ha-long-de-cau-view-bang-tin-gia/

Trong bối cảnh mạng xã hội đang trở thành một phần không thể thiếu trong cuộc sống hàng ngày, việc xuất hiện của các tài khoản ẩn danh lợi dụng các sự kiện đau thương để “câu view” đã trở thành một vấn đề đáng lo ngại. Mới đây, vụ lật tàu Vịnh Xanh 58 trên vịnh Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh, đã gây ra một làn sóng thông tin sai lệch và độc hại trên mạng xã hội.

Hình ảnh, bài viết do AI tạo không có thật
Hình ảnh, bài viết do AI tạo không có thật

Vụ tai nạn đau thương này đã xảy ra vào ngày 19/7 trên vịnh Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh, khiến 35 người thiệt mạng, 4 người mất tích và 10 người được cứu sống. Tuy nhiên, một số cá nhân và tổ chức đã lợi dụng công nghệ AI để tạo ra những hình ảnh và câu chuyện mục đích duy nhất là thu hút người xem. Họ mô tả các khoảnh khắc sinh tử, cảnh người rơi xuống biển hay gương mặt thất thần của nạn nhân. Những nội dung này thường sử dụng thủ pháp kể chuyện gián đoạn, mập mờ, khơi gợi sự tò mò và dẫn dụ người đọc nhấn vào các đường link ‘đọc tiếp’ trong phần bình luận.

Những đường link này đưa người dùng tới các trang tổng hợp tin tức trôi nổi. Mặc dù một số bài viết có ghi dòng chú thích nhỏ như ‘nội dung hư cấu’ hay ‘hình ảnh chỉ mang tính minh họa’, nhưng với cách trình bày lẫn lộn thật – giả, không ít người dùng mạng vẫn bị đánh lừa. Không dừng lại ở đó, những trang tin giả còn sử dụng lại các video cũ từ những vụ việc đau lòng khác, thay tiêu đề, chỉnh lại nội dung để tái sử dụng cho vụ tai nạn lần này.

Hệ quả là những câu chuyện sai lệch, bóp méo sự thật được lan truyền chóng mặt, tạo ra một làn sóng thông tin độc hại, làm tổn thương thêm người trong cuộc và khiến dư luận hoang mang. Luật sư Đào Thị Bích Liên, Đoàn luật sư TP.HCM, Chi hội phó Chi hội Luật sư, Hội Bảo vệ quyền trẻ em TP.HCM, cho biết những hành vi cố ý tạo dựng và phát tán thông tin mang tính sai sự thật, hoặc xuyên tạc trên mạng xã hội, là hành vi trái pháp luật và cần phải xử lý nghiêm.

Theo bà Liên, những hành vi này vi phạm điểm d khoản 1 Điều 8 Luật An ninh mạng 2018, ‘thông tin sai sự thật gây hoang mang trong nhân dân, gây thiệt hại cho hoạt động kinh tế – xã hội, gây khó khăn cho hoạt động của cơ quan nhà nước hoặc người thi hành công vụ, xâm phạm quyền và lợi ích hợp pháp của cơ quan, tổ chức, cá nhân khác’.

Tùy mức độ và hậu quả hành vi, việc thông tin trên sẽ bị xử phạt hành chính hoặc xử lý hình sự nếu cấu thành tội phạm. Về xử phạt hành chính, cá nhân vi phạm sẽ bị xử phạt từ 5 – 10 triệu đồng, tổ chức vi phạm sẽ bị xử phạt từ 10 – 20 triệu đồng. Đồng thời, buộc gỡ bỏ thông tin sai sự thật, gây nhầm lẫn, hoang mang dư luận. Nếu hành vi gây hậu quả nghiêm trọng, như làm gia tăng hoang mang dư luận, ảnh hưởng tâm lý gia đình nạn nhân, hoặc cản trở công tác cứu hộ, có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự theo Điều 331 Bộ luật Hình sự về tội lợi dụng các quyền tự do dân chủ.

Trường hợp bịa đặt hoặc loan truyền những điều biết rõ là sai sự thật nhằm xúc phạm nghiêm trọng nhân phẩm, danh dự hoặc gây thiệt hại đến quyền, lợi ích hợp pháp của người khác thì có thể bị truy cứu về tội vu khống theo Điều 156 Bộ luật Hình sự. Do đó, việc lan truyền thông tin sai lệch và độc hại trên mạng xã hội cần phải được ngăn chặn và xử lý nghiêm để bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của các cá nhân và tổ chức.

]]>