Du lịch mạo hiểm đang trở thành xu hướng du lịch được ưa chuộng trên toàn cầu, với tốc độ phát triển nhanh chóng và mang lại lợi nhuận đáng kể. Tại Việt Nam, loại hình du lịch này cũng đang ngày càng phổ biến, nhờ vào địa hình đa dạng với núi, biển, rừng và hệ thống sông suối phong phú. Các hoạt động du lịch mạo hiểm như trekking, leo núi, dù lượn, khám phá hang động, lặn biển… đang được khai thác mạnh mẽ.

Thế nhưng, gần đây, một số vụ tai nạn liên quan đến du lịch mạo hiểm đã xảy ra, gây ra sự lo ngại về vấn đề quản lý, vận hành, cũng như công tác cứu hộ, cứu nạn khi du khách gặp rủi ro hoặc sự cố. Điển hình như vụ một du khách tại TP. Hồ Chí Minh bị rơi xuống rừng rậm rạp và tử vong khi tham gia trải nghiệm bay dù lượn tại bán đảo Sơn Trà, Đà Nẵng. Trước đó, nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng khác cũng đã xảy ra, như du khách nước ngoài tử nạn khi khám phá thác Datanla tại Lâm Đồng vào năm 2016, hay du khách Ba Lan và hướng dẫn viên người Việt thiệt mạng vì tham gia trò chơi mạo hiểm tại thác Hang Cọp, Đà Lạt vào năm 2017.

Các chuyên gia cho rằng, để đảm bảo an toàn cho du khách, cần xây dựng và ban hành các quy định pháp lý chung về phát triển du lịch mạo hiểm trên toàn quốc. Ngoài ra, chính quyền địa phương cần tổ chức khảo sát, đánh giá, quy hoạch lại những điểm du lịch mạo hiểm, đồng thời ban hành các quy định cụ thể về quản lý, tổ chức kinh doanh dịch vụ trong du lịch mạo hiểm.

Ông Nguyễn Tiến Đạt, Phó Chủ tịch Hiệp hội Du lịch Hà Nội, cho rằng các đơn vị được cấp phép kinh doanh, tổ chức du lịch mạo hiểm cần phải có năng lực tổ chức, đào tạo đội ngũ nhân viên, hướng dẫn viên các kỹ năng đặc thù về xử lý tình huống, cứu hộ… Việc này nhằm đảm bảo rằng các hoạt động du lịch mạo hiểm được tổ chức một cách an toàn và chuyên nghiệp.

Ông Nguyễn Anh Tuấn, Nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển du lịch Việt Nam, cũng đồng tình rằng mặc dù du lịch mạo hiểm được ưa chuộng trên thế giới và có tốc độ phát triển rất nhanh, mang lại lợi nhuận rất lớn, nhưng việc phát triển loại hình này tại các địa phương ở Việt Nam còn nóng vội và đã xảy ra những tai nạn đáng tiếc. Ông đề xuất cần xây dựng và ban hành các quy định pháp lý chung về phát triển du lịch mạo hiểm trên toàn quốc để đảm bảo sự an toàn và tính mạng của du khách.

Trong liên quan đến hoạt động du lịch mạo hiểm, tại cuộc họp báo thường kỳ quý II/2025 của Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch, ông Phạm Văn Thủy, Phó Cục trưởng Cục Du lịch quốc gia Việt Nam, đã yêu cầu các địa phương, đơn vị siết chặt quy trình quản lý; thường xuyên có cảnh báo thiên tai, thời tiết; nâng cao kỹ năng cứu hộ bảo đảm an toàn cho du khách. Điều này cho thấy sự quan tâm của cơ quan chức năng trong việc đảm bảo an toàn cho du khách tham gia các hoạt động du lịch mạo hiểm.

Ensi, một thị trấn vùng núi ở tỉnh Hồ Bắc, miền trung Trung Quốc, từng là một khu vực cô lập và nghèo khó. Tuy nhiên, gần đây, Ensi đã chứng kiến sự phát triển mạnh mẽ nhờ vào lượng khách du lịch ngày càng tăng đến leo núi. Sự xuất hiện của các tuyến đường leo núi có bảo vệ, hay còn gọi là ‘Via Ferrata’, đã hoàn toàn thay đổi cuộc sống ở thị trấn này.

Ensi nằm ở độ cao trung bình 1.200 m so với mực nước biển và thường bị cô lập do kết nối giao thông kém. Trước đây, người dân tại đây chủ yếu sống bằng cách trồng ngô và khoai tây, nhưng năng suất thấp, buộc phần lớn thanh niên phải rời nhà tìm việc ở xa. Tuy nhiên, kể từ khi tuyến đường Via Ferrata đầu tiên được đưa vào hoạt động tại núi Jigongling vào năm 2017, khu vực này đã trở thành điểm đến yêu thích của nhiều du khách.

Tuyến đường Via Ferrata dài 2,8 km, với độ dốc thẳng đứng cao khoảng 650 m, đã thu hút hơn 30.000 khách trong năm 2024. Mới đây, tại một khu danh thắng dọc theo đoạn sông Thanh Giang ở Enshi, một tuyến đường núi mới đã được khai trương và đã thu hút khoảng 1.000 khách, đa phần là người trẻ. Lượng khách ngày càng tăng đã góp phần tạo ra nhiều việc làm, nâng cao thu nhập địa phương và thúc đẩy phát triển kinh tế của Ensi.

Nhiều thanh niên địa phương đã tìm được việc làm như hướng dẫn viên leo núi sau khi được đào tạo. Một số người đã có thu nhập ổn định lên đến 7.000 đến 8.000 nhân dân tệ (khoảng 25 đến 30 triệu đồng) mỗi tháng, cao hơn mức thu nhập trung bình của địa phương. Làn sóng du lịch mạo hiểm cũng đã giúp hồi sinh các dịch vụ địa phương và doanh nghiệp nhỏ. Hơn 150 việc làm đã được tạo ra trong các lĩnh vực lưu trú và bán lẻ.

Nhiều người dân đã biến ngôi nhà của mình thành nơi lưu trú cho khách du lịch, mang lại thu nhập đáng kể. Nông nghiệp địa phương cũng đang gặt hái từ làn sóng du lịch này. Các sản phẩm địa phương như nho đã tăng đáng kể về doanh số bán hàng. Một người trồng nho dưới chân núi Kê Cung Lĩnh đã cho biết doanh số bán nho của ông đã tăng hơn 40% kể từ khi Via Ferrata hoạt động.

Sự phát triển của du lịch tại Ensi đã mang lại hy vọng cho sự phát triển kinh tế và xã hội của thị trấn vùng núi này. Với sự xuất hiện của các tuyến đường leo núi có bảo vệ, Ensi đã trở thành một điểm đến yêu thích của nhiều du khách, giúp tạo ra nhiều việc làm và nâng cao thu nhập địa phương. Trong tương lai, Ensi có thể tiếp tục phát triển du lịch mạo hiểm và trở thành một trong những điểm đến hàng đầu tại Trung Quốc.

Tìm hiểu thêm về du lịch Ensi và khám phá những trải nghiệm độc đáo tại thị trấn vùng núi này.

Khám Phá Vẻ Đẹp Ngoạn Mục Của Colorado: Hành Trình Đến San Luis

Ngày hôm nay, tôi bắt đầu hành trình với tâm trạng đầy háo hức và một chút lo lắng về những đợt leo núi cao sắp tới. San Luis Pass đã được quảng cáo là một trong những điểm đến tuyệt đẹp nhất trên toàn bộ tuyến đường, và tôi không thể chờ đợi để khám phá. Sau vài ngày đi qua vùng đất chăn nuôi, tôi sẵn sàng để trải nghiệm những cảnh quan hoành tráng hơn của Colorado.

Buổi sáng bắt đầu với quãng đường 5 dặm đến Eddiesville Trailhead, vẫn còn trong vùng đất trang trại nhưng đã có những thay đổi về cảnh quan. Từ điểm xuất phát, tôi bắt đầu cuộc hành trình leo lên đỉnh San Luis, với độ cao khoảng 3000 feet. Ban đầu, đường leo núi khá ổn định, đi qua một thung lũng với tầm nhìn tuyệt đẹp về các ngọn núi xung quanh. Con đường thay đổi giữa việc lộ thiên và được rừng che phủ, tạo nên một trải nghiệm thú vị.

Khi chỉ còn một dặm đến đỉnh, độ dốc trở nên rất gắt. 800 feet cuối cùng gần như đi thẳng lên, rất khó nhưng xứng đáng. Tầm nhìn 360 độ từ trên đỉnh thật sự tuyệt đẹp, khiến tôi hiểu tại sao khu vực này lại được quảng cáo rộng rãi. Đây là một trong những khoảnh khắc đáng nhớ nhất trong hành trình của tôi.

Sau khi xuống từ đỉnh, tôi tiếp tục hành trình với ba đợt leo núi nữa. Một đợt cao 400 feet, tiếp theo là 900 feet và cuối cùng là 600 feet. Đợt leo 400 feet khá nhanh chóng và đưa tôi lên trên cao nguyên Continental Divide, đi kèm với những cảnh quan mới mẻ và tuyệt đẹp. Tuy nhiên, khi xuống núi, tôi nhận thấy mây đang tập trung về đây, một dấu hiệu không mấy lý tưởng khi bạn ở trên cao nguyên.

Khi tiếp cận đợt leo 900 feet, tôi có sự không chắc chắn, liệu có nên đi tiếp hay ở lại ở độ cao thấp hơn để quan sát thời tiết. Vì không nghe thấy tiếng sấm và không thấy sét, tôi quyết định tiến lên. Đây là một quyết định đúng đắn vì điều này tạo ra một cuộc leo núi khó khăn nhưng cũng mở ra cảnh quan đáng kinh ngạc. Sau cơn mưa, tôi có cơ hội ngắm nhìn quãng đường đã đi qua và sẽ đi tiếp. Hàng dặm và hàng dặm tuyến đường cắt qua khoảng trống khổng lồ của đá. Từ ‘hoành tráng’ là từ duy nhất tôi có thể dùng để miêu tả cảnh quan này.

Cuối cùng, tôi đã tìm thấy một dòng suối, làm đầy nước và ăn trưa. Tất cả những đợt lên xuống trên 12.000 feet độ cao đang bắt đầu làm tôi kiệt sức. Tôi còn một đợt leo núi nữa. Mặc dù tốc độ chậm nhưng không quá khó khăn. Mưa lại đe dọa nhưng may mắn là đã không xảy ra. Tôi xuống đến Middle Mineral Creek và tìm thấy một khu cắm trại tuyệt vời. Chỉ 20 dặm trong ngày hôm nay nhưng độ dốc khiến tôi không thể đi xa hơn. Hy vọng ngày mai tôi sẽ đi được nhiều dặm hơn. Tôi còn 63 dặm nữa trước khi đến Silverton vào thứ Ba.

Như tôi đã nói, cảnh quan trong ngày hôm nay thật là ngoạn mục. Ít khi có thứ gì đó đạt được như quảng cáo, nhưng cảnh quan này là đúng như quảng cáo. Tôi yêu New England, nhưng thế giới có rất nhiều vẻ đẹp để cung cấp.

Cũng như mọi hành trình, có những khó khăn và thử thách. Mưa là một trong những điều tôi căm ghét nhất khi leo núi. Nó dường như luôn đổ xuống ngay khi đoạn leo núi khó khăn bắt đầu.

Ngày mai, tôi sẽ chinh phục điểm cao nhất của đường mòn Colorado, 13.200 feet! Tôi hy vọng sẽ có một ngày tốt đẹp và đạt được mục tiêu của mình.