Sau khi hợp nhất, vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) sẽ bao gồm 5 tỉnh, thành phố là Cà Mau, An Giang, Cần Thơ, Vĩnh Long và Đồng Tháp. Với thế mạnh về tài nguyên miệt vườn, sông nước, biển, đảo, hệ thống danh lam, thắng cảnh, di sản văn hóa phong phú và bản sắc văn hóa độc đáo, du lịch vùng ĐBSCL được kỳ vọng có bước chuyển mình mạnh mẽ.

Quá trình hợp nhất không gian du lịch ở mỗi tỉnh, thành phố vùng ĐBSCL đã được mở rộng. Các kết nối liên vùng, nội tỉnh trở nên linh hoạt và hiệu quả hơn, giúp việc xây dựng tour, tuyến thuận lợi hơn, mang đến cho du khách hình ảnh ĐBSCL mới mẻ hơn, hấp dẫn hơn. Sự phân vùng không chỉ giúp tránh chồng lấn sản phẩm mà còn tạo điều kiện thuận lợi để phát triển du lịch chuyên sâu và bài bản hơn để thu hút du khách.

Tuy nhiên, dù các tỉnh, thành phố ĐBSCL đã chú trọng công tác liên kết, hợp tác phát triển du lịch, vẫn còn thực trạng ‘mạnh ai nấy làm’ dẫn đến rời rạc, thiếu tính kết nối. Do đó, sản phẩm du lịch vùng này có sự trùng lắp, thiếu chiều sâu và gây khó khăn cho doanh nghiệp trong xây dựng các tour liên tỉnh.

Các chuyên gia du lịch khẳng định, hợp nhất tỉnh là dịp để tái tổ chức ngành du lịch theo hướng chuyên nghiệp hơn. Tuy nhiên, để phát triển du lịch ĐBSCL bền vững cần triển khai đồng bộ nhiều giải pháp chiến lược như đầu tư phát triển hạ tầng du lịch hiện đại, đồng bộ từ việc cải thiện hệ thống giao thông liên vùng; ứng dụng công nghệ số trong quản lý điểm đến, chỉ dẫn thông minh và quảng bá du lịch; định vị và phát triển sản phẩm du lịch đặc thù gắn với bảo tồn và phát huy bản sắc văn hóa vùng; tăng cường xúc tiến, quảng bá du lịch quy mô vùng… Đặc biệt là đào tạo nguồn nhân lực qua các lớp đào tạo, tập huấn nhân lực du lịch theo chuẩn quốc tế, chú trọng ngoại ngữ, kỹ năng phục vụ và văn hóa ứng xử.

Ngoài ra, cần xây dựng và tăng cường cơ chế phối hợp liên kết giữa các tỉnh, thành phố thông qua các hội đồng liên kết và hệ thống thông tin chung để tạo thống nhất trong phát triển sản phẩm du lịch. Tiến sĩ Nguyễn Hữu Hiệp khẳng định, du lịch ĐBSCL cần có ‘nhạc trưởng’ điều phối để sản phẩm tránh trùng lắp và công tác liên kết du lịch phát huy sức mạnh tổng lực.

Công tác liên kết phát triển du lịch ngoài chính quyền cần hướng đến liên kết thị trường, liên kết giữa doanh nghiệp với doanh nghiệp và cơ quan truyền thông, quảng bá hình ảnh, thương hiệu du lịch theo hướng phát triển các chuỗi giá trị, sản phẩm du lịch đặc thù…, từ đó có phân công rõ trong liên kết, phát huy lợi thế, khắc phục hạn chế, chia sẻ lợi ích, phát triển bền vững.

Giám đốc Sở Du lịch Bùi Quốc Thái cho biết, việc thay đổi địa giới hành chính mở ra cơ hội tái cấu trúc mang tính chiến lược, các địa phương có thể dễ dàng phối hợp hơn trong quản lý tài nguyên du lịch, kết nối hạ tầng và tổ chức tour, tuyến đồng bộ, từ đó tạo ra chuỗi giá trị du lịch liên hoàn, hấp dẫn và bền vững.

Du lịch Thanh Hóa đang đối mặt với nhiều thách thức cần phải vượt qua để trở thành trung tâm du lịch lớn của cả nước. Trong những năm gần đây, ngành du lịch tỉnh này đã có những bước phát triển đáng kể, với hạ tầng du lịch được đầu tư đồng bộ hơn, sản phẩm dịch vụ ngày càng chuyên nghiệp và môi trường du lịch có nhiều chuyển biến tích cực. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều tồn tại cần được giải quyết, như tình trạng “chặt chém”, ô nhiễm môi trường, thiếu sản phẩm cao cấp và chất lượng nguồn nhân lực du lịch còn thấp.

Mới đây, Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa đã ban hành Chỉ thị số nhằm quyết liệt chấn chỉnh toàn diện và tăng cường hiệu lực, hiệu quả công tác quản lý nhà nước về du lịch. Mục tiêu của chỉ thị là nâng tầm chất lượng dịch vụ và hình ảnh du lịch xứ Thanh, xây dựng ngành du lịch văn minh, chuyên nghiệp, an toàn và thân thiện, trở thành trung tâm du lịch lớn của cả nước vào năm 2030.

Chỉ thị nhấn mạnh vào việc kiện toàn Ban Chỉ đạo phát triển du lịch tỉnh và yêu cầu các cấp, ngành và địa phương tập trung chấn chỉnh toàn diện. Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch (VHTTDL) được giao vai trò “nhạc trưởng” trong việc triển khai Bộ Quy tắc ứng xử văn minh du lịch, giám sát chất lượng dịch vụ và xử lý các cơ sở vi phạm. Đồng thời, sự vào cuộc đồng bộ của nhiều ngành khác cũng được nhấn mạnh.

Sở Tài chính được yêu cầu bố trí vốn đầu tư hạ tầng du lịch, Sở Xây dựng điều chỉnh quy hoạch các điểm du lịch, kiểm soát trật tự xây dựng. Sở Công Thương và Quản lý thị trường có nhiệm vụ chấm dứt tình trạng “chặt chém”, gian lận giá, hàng giả. Sở Nông nghiệp và Môi trường xử lý ô nhiễm rác thải, nước thải. Công an tỉnh sẽ siết chặt an ninh du lịch, xử lý triệt để nạn chèo kéo, lừa đảo, ép giá.

Chuyển đổi số cũng được đặt ở vị trí trung tâm với yêu cầu từ Sở Khoa học và Công nghệ. UBND các xã, phường chịu trách nhiệm toàn diện về trật tự đô thị, an ninh du lịch, chất lượng dịch vụ. Nếu để tái diễn vi phạm kéo dài, gây bức xúc dư luận, sẽ phải kiểm điểm trách nhiệm cá nhân và tập thể.

Chỉ thị mới cho thấy quyết tâm chính trị rất rõ ràng của Thanh Hóa trong việc xây dựng du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn. Điều cốt lõi là sự vào cuộc thực chất, trách nhiệm, đồng bộ, liên tục từ các cấp ngành, đặc biệt là ở cấp cơ sở, nơi trực tiếp tiếp xúc với du khách hằng ngày. Việc thực hiện nghiêm túc và có hiệu quả chỉ thị này sẽ là tiền đề quan trọng để du lịch Thanh Hóa phát triển bền vững và đạt được mục tiêu đề ra.

Trước những thách thức và cơ hội đan xen, ngành du lịch Thanh Hóa cần huy động sự tham gia tích cực của cả hệ thống chính trị và các tầng lớp nhân dân. Bên cạnh việc đầu tư vào hạ tầng và nâng cao chất lượng dịch vụ, tỉnh cũng cần chú trọng vào việc bảo tồn và phát huy giá trị của các di sản văn hóa, danh lam thắng cảnh, từ đó tạo ra những sản phẩm du lịch đặc trưng và hấp dẫn.

Việc đưa vào Chỉ thị mới của UBND tỉnh Thanh Hóa về phát triển du lịch là một bước đi quan trọng, thể hiện sự quyết tâm của địa phương trong việc đưa ngành du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn. Tuy nhiên, để đạt được mục tiêu đó, cần có sự phối hợp chặt chẽ và đồng bộ giữa các cơ quan, đơn vị và cấp chính quyền địa phương trong việc triển khai thực hiện các nhiệm vụ và giải pháp đã đề ra.

Khởi nghiệp từ những giá trị bản địa, anh Bàn Văn Linh, người dân tộc Dao, đã xây dựng thành công mô hình du lịch cộng đồng tại xóm Đồng Khuân, xã La Bằng. Với khát vọng giới thiệu nét đẹp văn hóa truyền thống và vẻ đẹp thiên nhiên hoang sơ của quê hương, anh Linh đã tạo ra một điểm đến hấp dẫn du khách.

Anh Linh, sinh năm 1991, đã rời quê hương từ sớm để phụ giúp gia đình. Sau nhiều năm xa quê, anh nhận ra tiềm năng phát triển du lịch của vùng đất này và quyết định trở về quê hương lập nghiệp. Với 50 triệu đồng, anh bắt tay vào xây dựng mô hình homestay trên mảnh đất của gia đình.

Sau nhiều chuyến đi tham quan các mô hình du lịch ở vùng Tây Bắc, anh Linh đã tích lũy kiến thức và cải tạo, mở rộng gian nhà nhỏ thành khuôn viên rộng 1.600m² với những nếp nhà sàn, bể bơi, khu vui chơi, khu ăn uống… Cửa Tử homestay dần thành hình và trở thành điểm đến quen thuộc của du khách ở khắp nơi.

Mỗi năm, cơ sở đón từ 2.000 đến 3.000 lượt khách, doanh thu ổn định ở mức khoảng 1 tỷ đồng. Du khách đến với Cửa Tử không chỉ để nghỉ dưỡng mà còn để khám phá văn hóa đặc sắc của dân tộc Dao. Anh Linh tổ chức biểu diễn văn nghệ truyền thống, hướng dẫn du khách học nhuộm vải chàm, tham gia các lễ hội…

Không dừng ở lưu trú, anh Linh còn đầu tư phát triển các dịch vụ trekking, tắm suối, trượt thác… Mô hình của anh trở nên khác biệt nhờ lấy bản sắc văn hóa của dân tộc mình làm điểm tựa để thu hút khách và phát triển du lịch bền vững.

Để du lịch phát triển bốn mùa, anh Linh đã xây dựng thêm nhà hàng, tổ chức các sự kiện văn hóa Dao trong mùa thấp điểm, tạo thêm sinh kế cho bà con địa phương. Năm 2023, anh cùng một số chủ homestay trong vùng thành lập Hợp tác xã Du lịch sinh thái Cửa Tử với 12 thành viên.

Hợp tác xã không chỉ tạo thêm sinh kế cho hàng chục người dân trong vùng mà còn giúp hình thành chuỗi dịch vụ khép kín – từ chỗ ngủ, chỗ ăn đến hướng dẫn viên, vận chuyển, trải nghiệm bản sắc. Nhờ đó, lượng khách ổn định và tăng đều.

Tới nay, mô hình du lịch của anh Bàn Văn Linh đã trở thành một biểu tượng cho sự khởi nghiệp thành công từ những giá trị bản địa. Anh Linh cho hay: “Là người sinh ra, lớn lên ở xóm Đồng Khuân, tôi thấm nhuần tiếng nói, phong tục, nếp sống của người Dao. Tôi mong muốn những giá trị ấy không chỉ gìn giữ trong cộng đồng mình, mà còn lan tỏa ra ngoài, được bạn bè thập phương biết đến và trân trọng.”

TP. Hồ Chí Minh đang đẩy mạnh phát triển ngành du lịch với mục tiêu trở thành điểm đến hàng đầu Đông Nam Á vào năm 2030. Theo đó, trong năm 2025, ngành du lịch thành phố đặt mục tiêu đón 8,5 triệu lượt khách quốc tế, tăng 39,3% và 45 triệu lượt khách nội địa, tăng 18,4%, với tổng thu ước đạt 260.000 tỷ đồng, tăng 36,1%. Đối với năm 2026, thành phố đặt mục tiêu đón khoảng 12 triệu lượt khách quốc tế và 50 triệu lượt khách nội địa, với tổng thu từ du lịch dự kiến đạt 330.000 tỷ đồng.

Các chuyên gia đánh giá rằng, với hơn 14 triệu dân, TP. Hồ Chí Minh là thị trường du lịch nội tỉnh lớn nhất cả nước. Nhu cầu du lịch đa dạng của người dân tạo điều kiện cho thành phố duy trì lượng khách thường xuyên, ít biến động theo mùa. Trong thời gian qua, TP. Hồ Chí Minh, Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu đã nổi lên như các điểm đến hấp dẫn. Khi 3 địa phương này được quy hoạch thành một vùng phát triển du lịch thống nhất, không gian trải nghiệm của du khách sẽ được mở rộng đáng kể.

Nhiều doanh nghiệp lữ hành lớn tỏ ra hứng khởi với viễn cảnh mở rộng sản phẩm du lịch. Các tour combo “ba điểm đến – một hành trình” được xem là một trong những hướng đi mới, giúp tiết kiệm chi phí quảng bá và vận hành. Hạ tầng vững chắc của TP. Hồ Chí Minh cũng đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển du lịch. Thành phố sở hữu các tuyến đường kết nối đến sân bay quốc tế Long Thành, cao tốc kết nối, hệ thống cảng biển và giao thông thủy, tạo nên hành lang phát triển du lịch liên vùng linh hoạt và hiệu quả.

Ngành du lịch thành phố cũng đã định hướng chiến lược phát triển du lịch giai đoạn 2030-2045. Theo đó, ngành sẽ tập trung vào các nhóm sản phẩm lễ hội, sự kiện; sản phẩm đường thủy; di tích văn hóa lịch sử; du lịch đêm; và du lịch nông nghiệp, làng nghề.

Đại diện Sở Du lịch TP. Hồ Chí Minh cho biết, ngành đang nghiên cứu xây dựng mô hình tuyến du lịch 3 tầng liên kết và hướng đến mô hình tích hợp mở để phát huy tối đa tiềm năng không gian mới. qua việc liên kết vùng, TP. Hồ Chí Minh có thể tạo ra những sản phẩm du lịch đa dạng và hấp dẫn hơn cho du khách.

Đồng thời, Thành phố cũng đang tích cực đầu tư vào hạ tầng du lịch, bao gồm các tuyến đường giao thông kết nối với các tỉnh và thành phố lân cận. nhờ hạ tầng ngày càng được nâng cấp và hoàn thiện, khách du lịch có thể dễ dàng di chuyển giữa các điểm đến,

Đội tàu du lịch tại vịnh Hạ Long đangเผ mặt với tình trạng thừa công suất nghiêm trọng. Hiện có hơn 500 tàu du lịch hoạt động, trong đó 170 tàu lưu trú và còn lại là tàu tham quan ban ngày, với tổng công suất đón hơn 25.000 khách cùng một lúc. Tuy nhiên, trên thực tế, công suất sử dụng trung bình chỉ đạt khoảng 40-50%, ngoại trừ những tháng hè cao điểm.

Các tàu du lịch hiện nay đã được nâng cấp và đóng mới với tiêu chuẩn cao hơn so với quy định chung, sau một số vụ tai nạn đáng tiếc xảy ra trong quá khứ. Số lượng tàu đã giảm sau giai đoạn đóng ồ ạt trước đây, nhưng công suất lại tăng mạnh do các tàu mới được đóng với quy mô lớn hơn.

Dù thừa công suất, việc đăng ký thuê tàu và mua vé tham quan vịnh Hạ Long vẫn còn rất khó khăn đối với du khách, đặc biệt là khách vãng lai. Du khách không thể biết tàu còn chỗ hay không, hoặc mấy giờ chạy vì thông tin này không được cập nhật trên các nền tảng công nghệ của cơ quan chức năng. Trong khi đó, các phương tiện giao thông khác như tàu hỏa, máy bay đã áp dụng công nghệ hiện đại cho phép khách hàng đặt vé và check-in trực tuyến.

Tỉnh Quảng Ninh đã từng có chủ trương tổ chức hoạt động tàu du lịch tương tự như hoạt động của máy bay, tàu hỏa, nhưng ý tưởng này vẫn chưa được thực hiện. Việc áp dụng công nghệ hiện đại vào quản lý và bán vé tàu du lịch sẽ giúp du khách có trải nghiệm thuận tiện hơn và góp phần thúc đẩy ngành du lịch phát triển.

Các chuyên gia cho rằng, để giải quyết tình trạng thừa công suất và cải thiện trải nghiệm du lịch, cần áp dụng công nghệ thông tin vào hoạt động quản lý và kinh doanh tàu du lịch. Điều này sẽ giúp du khách dễ dàng tiếp cận thông tin và đặt vé trực tuyến, đồng thời giúp các doanh nghiệp du lịch tăng cường hiệu quả kinh doanh.