Hướng tới kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2/9, cũng như hưởng ứng Năm An toàn giao thông quốc gia 2025, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã phát động đợt thi đua cao điểm năm 2025. Sự kiện này diễn ra trong bối cảnh Transerco đang nỗ lực nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng và đảm bảo an toàn giao thông tại Thủ đô.

Phát biểu tại lễ phát động, Tổng giám đốc Transerco Nguyễn Thanh Nam nhấn mạnh rằng thi đua không chỉ là nhiệm vụ mà còn là phương thức hữu hiệu để huy động trí tuệ, tinh thần trách nhiệm và sức sáng tạo của mỗi cán bộ, người lao động vì mục tiêu chung của doanh nghiệp và sự hài lòng của người dân. Nội dung thi đua năm nay được thiết kế bài bản, sâu sát thực tiễn, hướng đến mục tiêu nâng cao chất lượng dịch vụ và đảm bảo an toàn giao thông.

Các đơn vị trực thuộc Transerco sẽ đồng loạt thi đua giữ gìn phương tiện tốt, lái xe an toàn, chấp hành nghiêm kỷ luật vận hành, quy định dừng đỗ, đón trả khách và Luật Giao thông đường bộ. Toàn hệ thống sẽ thực hiện nghiêm các thông điệp: ‘Đã uống rượu, bia – không lái xe’, ‘Tính mạng con người là trên hết’, ‘An toàn giao thông là hạnh phúc cho mọi nhà’.

Transerco đặc biệt chú trọng nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, xây dựng đội ngũ lái xe và nhân viên phục vụ thân thiện, tận tâm, hướng tới phương châm ‘Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm’. Cán bộ, nhân viên toàn Tổng công ty nghiêm túc thực hiện Bộ quy tắc ứng xử; đồng thời đẩy mạnh công tác bảo dưỡng, sửa chữa, đảm bảo phương tiện sạch đẹp, an toàn kỹ thuật, không để xe kém chất lượng tham gia hoạt động.

Trong khuôn khổ đợt thi đua cao điểm, Transerco sẽ tổ chức các hội thi chuyên môn, bình xét, khen thưởng những cá nhân tiêu biểu, vinh danh các danh hiệu ‘Vô lăng vàng’, ‘Nhân viên phục vụ tiêu biểu’, ‘Thợ sửa chữa giỏi’. Tổng công ty cũng chủ động xây dựng phương án chuẩn bị nhân lực, phương tiện đảm bảo chất lượng và an toàn vận chuyển hành khách trong dịp kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám, Quốc khánh 2/9 và phục vụ tốt Lễ diễu binh, diễu hành theo yêu cầu của thành phố.

Transerco xác định thi đua không chỉ là khẩu hiệu mà còn là nền tảng xây dựng văn hóa doanh nghiệp, gắn kết nội bộ và nâng cao hiệu suất. Hệ thống thi đua có tiêu chí rõ ràng, minh bạch trong đánh giá kết quả, nhằm tìm ra và nhân rộng các tấm gương điển hình, tạo nguồn năng lượng tích cực cho hệ thống.

Trong 6 tháng đầu năm 2025, Transerco đã đạt nhiều chỉ tiêu tăng trưởng khả quan: sản lượng vận chuyển hành khách đạt hơn 125 triệu lượt, tiếp tục dẫn đầu thị phần vận tải công cộng tại Thủ đô. Nhiều giải pháp ứng dụng công nghệ số, trí tuệ nhân tạo đã được triển khai, góp phần nâng cao trải nghiệm khách hàng, tối ưu hóa vận hành và hướng tới mục tiêu giao thông xanh – thông minh – hiện đại.

Transerco đang tiên phong sử dụng xe buýt điện và đề xuất mục tiêu đến năm 2030 có hơn 25% số xe sử dụng năng lượng sạch; hơn 50% khách hàng đánh giá tích cực về chất lượng phục vụ và dịch vụ trên xe. Tổng công ty cũng đã áp dụng các cải tiến như wifi miễn phí, đèn LED, bảng GPS, ứng dụng Tìm Buýt giúp hành khách theo dõi lịch trình, cùng hàng trăm khóa đào tạo giao tiếp và xử lý tình huống cho nhân viên.

Tại lễ phát động, đại diện các đơn vị đã ký cam kết thi đua với quyết tâm triển khai hiệu quả, lan tỏa tinh thần đổi mới, phục vụ tận tâm, vì sự phát triển bền vững của Tổng công ty và sự hài lòng của nhân dân Thủ đô.

Sau sự cố lật tàu du lịch trên vịnh Hạ Long vào ngày 19/7, Sở Du lịch Quảng Ninh đã gửi lời nhắn đến công chúng, bày tỏ hy vọng ngành du lịch tỉnh sẽ tiếp tục nhận được sự ủng hộ của người dân. Sự cố này được xem là một sự việc hiếm có, chưa từng xảy ra trong hàng chục năm qua và không liên quan đến diễn biến cũng như tác động của bão Wipha.

Vụ việc đã đặt ra nhiều câu hỏi về công tác quản lý, kiểm duyệt tàu cũng như mức độ đảm bảo an toàn cho du khách. Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Quảng Ninh đã nhận định sự cố này là đặc biệt và đã tập trung nguồn lực để đầu tư, phát triển đội tàu du lịch vượt mức các tiêu chuẩn an toàn theo quy chuẩn quốc gia. Đồng thời, cơ quan này cũng ban hành các quy định về quản lý, vận hành, giám sát phương tiện thủy nội địa nói chung và tàu du lịch trên vịnh Hạ Long nói riêng theo các cấp độ cảnh báo thời tiết.

Sau sự việc, Sở đã tập trung rà soát, hoàn thiện quy trình dự báo, cảnh báo và khả năng cứu hộ. Sở cũng kêu gọi cộng đồng doanh nghiệp du lịch Quảng Ninh tiếp tục nâng cao chất lượng dịch vụ, đổi mới sản phẩm, đào tạo đội ngũ nhân viên, đặc biệt là tuân thủ nghiêm quy trình đảm bảo an toàn cho du khách. Việc này nhằm tăng cường niềm tin và sự an tâm của du khách khi tham gia các tour du lịch trên vịnh Hạ Long.

Bước vào mùa cao điểm du lịch hè, Sở hy vọng du khách, doanh nghiệp du lịch trong nước và quốc tế tiếp tục quan tâm, ủng hộ đối với du lịch Hạ Long, trải nghiệm cảnh quan tuyệt đẹp của Di sản – Kỳ quan thế giới cũng như những dịch vụ du lịch đẳng cấp, độc đáo với sự cầu thị cao của ngành du lịch Quảng Ninh. Thông qua đó, Sở Du lịch Quảng Ninh muốn khẳng định cam kết của ngành du lịch trong việc duy trì và nâng cao chất lượng dịch vụ, đảm bảo an toàn cho du khách trong suốt thời gian lưu trú tại vịnh Hạ Long.

Trước đó, vào ngày 19/7, một vụ lật tàu du lịch đã xảy ra trên vịnh Hạ Long, khiến nhiều du khách lo ngại về vấn đề an toàn của hoạt động du lịch trên vịnh. Sở Du lịch Quảng Ninh đã nhanh chóng vào cuộc, xác định nguyên nhân và triển khai các biện pháp nhằm ngăn chặn sự việc tương tự xảy ra trong tương lai.

Ngoài ra, ngành du lịch Quảng Ninh cũng nỗ lực không ngừng để phát triển và đa dạng hóa các sản phẩm du lịch, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của du khách. Nhờ đó, vịnh Hạ Long tiếp tục là một trong những điểm đến hấp dẫn hàng đầu của Việt Nam, thu hút đông đảo du khách trong nước và quốc tế.

Thông tin thêm về du lịch Quảng Ninh có thể được tìm thấy tại trang web chính thức của Sở Du lịch Quảng Ninh hoặc các trang thông tin du lịch uy tín khác.

Phố đi bộ Bùi Viện, một biểu tượng sôi động của TP.HCM trong quá khứ, hiện đang đối mặt với nhiều thách thức trong việc duy trì hình ảnh lý tưởng cho du khách và người dân địa phương. Sau một thời gian phát triển thiếu định hướng, khu vực này đã biến thành một không gian rối loạn với âm thanh ồn ào từ các quán bar và tình trạng lấn chiếm vỉa hè.

Sự tồn tại của ‘phố đầu độc’ này đã đẩy lùi du khách chất lượng và gây phiền toái cho người dân sống quanh khu vực. Khi được quy hoạch thành phố đi bộ vào năm 2017, Bùi Viện từng mang kỳ vọng sẽ trở thành ‘Khao San Road của Việt Nam’, nơi lý tưởng cho khách du lịch trải nghiệm ẩm thực, âm nhạc, văn hóa đường phố và giao lưu bạn bè quốc tế.

Tuy nhiên, thay vì phát triển tinh tế và giàu bản sắc, Bùi Viện lại trở thành ‘đại tiệc âm thanh hỗn loạn’ vào mỗi tối. Để khôi phục Bùi Viện, cần một sự vào cuộc nghiêm túc từ cả doanh nghiệp kinh doanh tại đây và chính quyền địa phương. Chính quyền cần kiên quyết lập lại trật tự xã hội, kiểm soát âm lượng, chấn chỉnh tình trạng lấn chiếm lòng lề đường và buôn bán chất kích thích trá hình.

Doanh nghiệp cần có ý thức hơn trong việc giữ gìn hình ảnh chung, hướng đến dịch vụ chuyên nghiệp, món ăn chất lượng và không gian an toàn cho du khách. Bùi Viện có thể trở thành một thương hiệu quốc gia nếu biết làm đúng. Hãy gìn giữ nó như một ‘tài sản’ văn hóa, một thương hiệu du lịch mà TP.HCM tự hào.

Tái thiết Bùi Viện không phải chuyện của một ngày, nhưng từng bước nhỏ đều sẽ giúp khôi phục nhịp sống đúng đắn của một ‘phố Tây’ thật sự. Sự phục hồi của Bùi Viện không chỉ mang lại lợi ích cho du lịch TP.HCM mà còn góp phần xây dựng hình ảnh thành phố sôi động, an toàn và thân thiện.

Hy vọng rằng, trong tương lai gần, Bùi Viện sẽ lại trở thành điểm đến yêu thích của du khách và người dân địa phương, một biểu tượng sôi động và văn minh của TP.HCM. Để biết thêm thông tin về các nỗ lực tái thiết và bảo vệ môi trường tại Bùi Viện, vui lòng truy cập phố đi bộ Bùi Viện và nỗ lực tái thiết của chính quyền TP.HCM.

Sự cố lật tàu du lịch tại vịnh Hạ Long gần đây đã gây ra một hồi chuông cảnh tỉnh mạnh mẽ về vấn đề an toàn trong ngành du lịch. Để khôi phục niềm tin của du khách và công chúng, các chuyên gia tâm lý học và du lịch của Đại học RMIT Việt Nam đã lên tiếng về vấn đề này.

Theo Tiến sĩ Joe Othman, giảng viên cấp cao ngành Tâm lý học tại Đại học RMIT Việt Nam, những sự cố như vậy thường gây ra một loạt cảm xúc phức tạp như sợ hãi, lo lắng, buồn bã… không chỉ với du khách mà cả với chủ tàu. Lượng khách du lịch cũng được dự báo sẽ sụt giảm phần nào đó, kéo theo đó là thu nhập của người dân địa phương cũng bị ảnh hưởng.

Tiến sĩ Othman cho rằng, Hạ Long là một địa phương không đông dân, nơi mọi người thường có mối liên hệ chặt chẽ với nhau. Vì thế, các đơn vị kinh doanh du lịch có thể cảm nhận được nỗi đau tập thể và trách nhiệm cộng đồng. Điều này đòi hỏi các đơn vị phải có trách nhiệm với khách hàng và cộng đồng địa phương.

Thạc sĩ Lê Huy Hoàng, bộ môn Tâm lý học tại Đại học RMIT Việt Nam nhận định, các nghiên cứu về thảm họa hàng hải cho thấy cộng đồng địa phương có thể bị ảnh hưởng khi điểm đến du lịch bỗng trở thành nơi “tưởng niệm”. Điều này có thể dẫn đến việc du khách sẽ tránh đến những địa điểm này trong tương lai.

Tiến sĩ Katrina Phillips – giảng viên cấp cao ngành Tâm lý học tại Đại học RMIT Việt Nam phân tích, khi được chứng kiến hoặc nghe kể về một thảm họa như vụ việc ở vịnh Hạ Long, rủi ro vốn trừu tượng bỗng trở nên rất thật, điều đó làm tăng đáng kể mức độ cảnh giác và sợ hãi của du khách. Điều này có thể ảnh hưởng đến quyết định du lịch trong tương lai, đặc biệt với các gia đình có trẻ nhỏ hoặc người già, những người có xu hướng hủy hoặc hoãn chuyến đi sau các sự cố như vậy.

Tiến sĩ Justin Matthew Pang – Chủ nhiệm cấp cao bộ môn Quản trị du lịch và khách sạn Đại học RMIT Việt Nam chia sẻ, đối với du khách nước ngoài, họ không quen thuộc với đặc điểm thời tiết nên có thể đánh giá thấp rủi ro và vẫn mạo hiểm tham quan, khám phá vịnh Hạ Long. Tuy nhiên, trách nhiệm chính thuộc về các chủ tàu và cơ quan chức năng, không phải khách du lịch.

Để khôi phục lòng tin của công chúng và du khách, tiến sĩ Pang kêu gọi các chủ tàu phải quản lý nghiêm ngặt số lượng người trên tàu, đảm bảo đủ áo phao…. Đồng thời đề xuất cơ quan chức năng nên ban hành lệnh cấm toàn diện các hoạt động tàu thuyền khi thời tiết xấu, nhằm bảo vệ cả người dân địa phương lẫn du khách.

Bên cạnh việc tăng cường kiểm tra an toàn, đánh giá các chủ tàu thường xuyên và xử phạt nghiêm các trường hợp vi phạm từ cơ quan chức năng, các chiến dịch truyền thông giáo dục cộng đồng và thông tin dự báo thời tiết rõ ràng sẽ đóng vai trò then chốt.

Tiến sĩ Pang cũng dẫn chứng thảm kịch chìm phà MV Sewol tại Hàn Quốc năm 2014 đã cướp đi 304 sinh mạng . Lúc đó, Hàn Quốc đã phản ứng bằng cách gây áp lực với các hiệp hội hàng hải, thành lập các tổ chức an toàn từ cơ sở và xây dựng văn hóa trách nhiệm.

Tiến sĩ Pang nhấn mạnh, Việt Nam có thể học tập cách làm của Hàn Quốc, chính quyền cần tăng cường xây dựng ý thức trách nhiệm chăm sóc hành khách đối với chủ tàu để lấy lại niềm tin từ người dân địa phương và khách du lịch, hướng đến tư duy vận hành an toàn và lấy khách hàng làm trọng tâm. Theo thời gian, những hành vi nguy hiểm sẽ bị loại bỏ, từ đó hình thành một ngành du lịch an toàn, bền vững, được vận hành theo những chuẩn mực tốt nhất và có trách nhiệm.

Thành phố Hồ Chí Minh đang chứng kiến sự phát triển nhanh chóng của các phòng khám và cơ sở y tế tư nhân, từ quy mô nhỏ đến các bệnh viện quốc tế. Sự phát triển này đã giúp đáp ứng nhu cầu khám chữa bệnh ngày càng tăng của người dân, đồng thời chia sẻ gánh nặng với hệ thống y tế công lập. Tuy nhiên, sự phát triển thiếu kiểm soát của các phòng khám tư nhân đang đặt ra nhiều thách thức về chất lượng dịch vụ, đạo đức nghề y và sự an toàn của người bệnh.

Hiện nay, TP. HCM có số lượng cơ sở khám chữa bệnh tư nhân nhiều nhất cả nước, với hàng ngàn phòng khám đa khoa, chuyên khoa và phòng mạch tư nhân đang hoạt động. Sự phát triển của hệ thống y tế tư nhân đã giúp chia sẻ gánh nặng với y tế công lập, đặc biệt trong thời điểm dịch Covid-19 bùng phát hay các đợt cao điểm như mùa bệnh sốt xuất huyết, cúm, cảm. Tuy nhiên, bên cạnh mặt tích cực, sự phát triển thiếu kiểm soát của các phòng khám tư nhân đang đặt ra nhiều lo ngại về chất lượng dịch vụ.

Theo phản ánh từ người dân và một số cuộc kiểm tra của lực lượng chức năng, tình trạng phòng khám tư nhân hoạt động không phép, sử dụng bác sĩ không đủ điều kiện, thuê mướn chứng chỉ, và quảng cáo sai sự thật đang diễn ra khá phổ biến. Chỉ trong 6 tháng đầu năm 2025, Thanh tra Sở Y tế TP. HCM đã kiểm tra, xử phạt hàng trăm cơ sở y tế tư nhân với số tiền lên tới hàng tỷ đồng. Các chuyên gia cho rằng, y tế tư nhân là một trong những lĩnh vực nhận được nhiều đơn thư khiếu nại nhất, chủ yếu liên quan đến chất lượng khám chữa bệnh không đúng như quảng cáo, thu phí không minh bạch và giữ bệnh nhân ở lại điều trị trái quy định.

Để giải quyết vấn đề này, cơ quan chức năng đã vào cuộc và triển khai hàng loạt hoạt động kiểm tra, thanh tra đột xuất. Sở Y tế TP. HCM đã khẩn trương triển khai các hoạt động để chăm sóc sức khỏe cho trên 14 triệu người dân, bao gồm việc củng cố và giới thiệu rộng rãi các kênh tiếp nhận phản ánh của người dân trong lĩnh vực y tế. Người dân có thể phản ánh về chất lượng dịch vụ khám chữa bệnh, thái độ phục vụ của nhân viên y tế, hay những bất cập tại các cơ sở y tế công và tư trên địa bàn thành phố qua đường dây nóng của Sở Y tế TP. HCM: 096.777.1010. Ngoài ra, người dân cũng có thể phản ánh về các hành vi tiêu cực như ‘vẽ bệnh’, tư vấn sai chuyên môn để trục lợi, hay các vi phạm đạo đức nghề nghiệp trong ngành y qua đường dây nóng chống ‘vẽ bệnh, moi tiền’: 0989.401.155.

PGS.TS Tăng Chí Thượng, Giám đốc Sở Y tế TP. Hồ Chí Minh, cho biết việc người dân sử dụng các kênh phản ánh chính thức không chỉ giúp giải quyết kịp thời các vấn đề phát sinh trong ngành y, mà còn là hành động thiết thực góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ khám chữa bệnh trên toàn địa bàn. Sự phối hợp chặt chẽ giữa cơ quan chức năng, người dân và các cơ sở y tế là rất quan trọng để đảm bảo chất lượng dịch vụ y tế và sự an toàn của người bệnh.