Dự án cao tốc tại Cần Thơ đang đối mặt với thách thức đáng kể về tiến độ thi công do thiếu vật liệu cát. Chủ đầu tư đang gấp rút thực hiện các giải pháp bổ sung vật liệu và điều chỉnh phương pháp thi công để đảm bảo dự án hoàn thành đúng kế hoạch.

Sự chậm trễ trong tiến độ thi công cao tốc tại Cần Thơ không chỉ ảnh hưởng đến việc lưu thông mà còn gây ra những tác động tiêu cực đến nền kinh tế – xã hội của địa phương. Dự án cao tốc tại Cần Thơ đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối giao thông giữa các tỉnh, thành và thúc đẩy sự phát triển kinh tế. Tuy nhiên, sự thiếu hụt vật liệu cát đã gây ra trở ngại lớn cho quá trình thi công.

Chủ đầu tư đang tích cực làm việc với các nhà cung cấp để nhanh chóng bổ sung nguồn vật liệu cần thiết. Đồng thời, họ cũng xem xét điều chỉnh các giải pháp thi công nhằm đạt hiệu quả cao nhất, đảm bảo tiến độ và chất lượng dự án. Việc điều chỉnh này không chỉ giúp giải quyết vấn đề về thiếu vật liệu mà còn góp phần đảm bảo rằng dự án được hoàn thành với chất lượng tốt nhất có thể.

Trước những thách thức này, việc đảm bảo tiến độ và chất lượng dự án cao tốc tại Cần Thơ đòi hỏi sự nỗ lực và phối hợp chặt chẽ giữa chủ đầu tư, các nhà cung cấp và địa phương. Sự thành công của dự án không chỉ góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội của Cần Thơ mà còn nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân địa phương.

Để theo dõi tiến độ và cập nhật thông tin mới nhất về dự án, bạn có thể truy cập vào các nguồn tin cậy và trang thông tin chính thức của dự án để có được thông tin chính xác và kịp thời.

Đến chiều ngày 25/5, ông Phạm Văn Do, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực Ninh Kiều, thành phố Cần Thơ, đã cung cấp thông tin về tiến độ dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Trần Văn Hoài. Con đường này sẽ nối từ đường Mậu Thân đến đường Lý Tự Trọng, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2024.

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 740 tỷ đồng và có chiều dài gần 1,5 km. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực Ninh Kiều đã phối hợp chặt chẽ với các đơn vị tư vấn để đẩy nhanh tiến độ công trình. Đồng thời, yêu cầu các nhà thầu chuẩn bị đầy đủ máy móc và nhân lực cần thiết để đảm bảo chất lượng và tiến độ theo yêu cầu. Hiện tại, các hạng mục của dự án đang được các nhà thầu tích cực triển khai, và một số đoạn đã cơ bản hình thành tuyến đường.

Về tiến độ dự án, ông Do cho biết, dự án đang chậm khoảng 2 tháng so với kế hoạch ban đầu. Nguyên nhân chậm trễ có thể attribu đến ảnh hưởng của dịch bệnh COVID-19 và một số vướng mắc về mặt công tác quản lý và thi công. Tuy nhiên, với sự quan tâm và hỗ trợ từ lãnh đạo thành phố, các sở, ban, ngành, địa phương, đơn vị tư vấn và nhà thầu, dự án đang được đẩy nhanh tiến độ.

Trong thời gian tới, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực Ninh Kiều sẽ yêu cầu các nhà thầu tập trung cao độ và tăng cường thêm thiết bị, máy móc, nhân lực để thực hiện dự án. Mục tiêu là phấn đấu hoàn thành và đưa vào sử dụng vào cuối năm 2024. Dự án này không chỉ góp phần chỉnh trang đô thị mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại của người dân, thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội của quận Ninh Kiều cũng như toàn thành phố Cần Thơ.