Bến Thành – Tapchilamdep.net

Metro Bến Thành – Suối Tiên: Đề xuất thí điểm cửa hàng tiện lợi tại nhà ga

Linh — Thu, 18 Sep 2025 14:53:48 +0000

Đề xuất thí điểm mô hình cung ứng hàng hóa, dịch vụ thiết yếu tại các nhà ga thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đang nhận được sự quan tâm lớn từ cộng đồng. Mục tiêu của đề xuất này là biến metro số 1 nói riêng và hệ thống metro của TP.HCM nói chung thành điểm đến du lịch, thương mại, đóng góp vào tăng trưởng chung của thành phố.

Sở Công thương TP.HCM là đơn vị vừa đề xuất thí điểm mô hình điểm cung ứng hàng hóa, dịch vụ thiết yếu tại các nhà ga thuộc tuyến metro số 1. Đề xuất này hướng đến việc khai thác tiềm năng thương mại và gia tăng tiện ích cho hành khách. Mô hình này được kỳ vọng sẽ mang lại lợi ích kinh tế đáng kể và góp phần tăng sức hút của hệ thống metro thông qua việc cung cấp các tiện ích đa dạng như thanh toán, mua sắm, giải trí.

Hành khách sử dụng metro cần được đáp ứng nhu cầu mua sắm, trải nghiệm thuận tiện các sản phẩm như quà lưu niệm, sách báo ngay tại ga

Trong bối cảnh TP.HCM đang định hướng đến năm 2035 sẽ có mạng lưới metro dài 355 km, việc quy hoạch và phát triển sớm mô hình thương mại hiện đại quanh các nhà ga là cần thiết. Việc này không chỉ giúp kích cầu tiêu dùng mà còn giúp khai thác hiệu quả hạ tầng đô thị. Các chuyên gia cũng cho rằng TP.HCM có thể tham khảo cách khai thác thương mại metro ở Singapore, nơi metro đã trở thành điểm đến tiêu dùng sôi động, với doanh thu từ dịch vụ và bán lẻ có thể chiếm tới 1/3 tổng thu nhập của đơn vị vận hành.

Để triển khai mô hình này, các chuyên gia đề xuất cần có sự tham gia của khu vực tư nhân thông qua đấu thầu công khai, minh bạch. Điều này sẽ giúp đảm bảo nguồn thu cho ngân sách và không để thương mại lấn át chức năng giao thông. Việc áp dụng thành công mô hình thương mại dịch vụ tại các ga metro không chỉ mang lại lợi ích kinh tế mà còn nâng cao chất lượng dịch vụ cho hành khách.

Thực tế, nhiều nước đã áp dụng thành công mô hình này. Tại Nhật Bản, Malaysia và nhiều nước khác, mô hình thương mại dịch vụ tại các ga metro đã được triển khai và mang lại hiệu quả cao. Do đó, việc học hỏi và áp dụng các kinh nghiệm quốc tế vào thực tiễn tại TP.HCM là hoàn toàn khả thi.

Tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) là một trong những dự án trọng điểm của TP.HCM, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc xây dựng hệ thống giao thông công cộng hiện đại. Với đề xuất thí điểm mô hình cung ứng hàng hóa, dịch vụ thiết yếu tại các nhà ga, TP.HCM kỳ vọng sẽ tạo ra một không gian thương mại mới, đa dạng và tiện ích, phục vụ cho nhu cầu của người dân và du khách.

CSGT lập chốt kiểm tra: Phát hiện nhiều tài xế nồng độ cồn ‘khủng’

Linh — Sun, 07 Sep 2025 04:24:02 +0000

Tối ngày 31-7, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) Bến Thành thuộc Phòng CSGT Công an TP HCM đã thiết lập một chốt kiểm tra nồng độ cồn trên đường Hoàng Diệu, thuộc quận 4 cũ, TP HCM. Tổ công tác đã tiến hành kiểm tra một cách ngẫu nhiên nhiều trường hợp người đi xe máy và ô tô trên địa bàn.

Các trường hợp vi phạm đều được CSGT lập biên bản vi phạm, tạm giữ xe máy.

Trong quá trình kiểm tra, lực lượng chức năng đã phát hiện nhiều trường hợp vi phạm mức cồn vượt quá giới hạn cho phép nhiều lần. Đặc biệt, một người đàn ông điều khiển xe máy với nồng độ cồn lên đến 1,143 mg/l khí thở, gần gấp 3 lần mức kịch khung 0,4 mg/l khí thở.

CSGT TP HCM đo nồng độ cồn trên đường Hoàng Diệu, TP HCM vào tối 31-7.

Cụ thể, vào lúc 20 giờ 40 phút, tổ công tác đã phát hiện một người đàn ông điều khiển xe máy với tình trạng loạng choạng tại đoạn giao lộ Hoàng Diệu – Nguyễn Hữu Hào. Khi yêu cầu thổi vào máy đo nồng độ cồn, người này đã không chấp hành và bỏ đi, để lại xe tại hiện trường. Cảnh sát đã lập biên bản với lỗi không chấp hành và sẽ tiến hành xác minh thông tin phương tiện để xử lý theo quy định.

Trước đó, vào lúc 20 giờ 10 phút, tổ công tác đã lập biên bản xử phạt ông H.N.A, 41 tuổi, ngụ TP HCM, do có nồng độ cồn ở mức 0,697 mg/l khí thở. Ông A. cho biết mình làm thợ sơn và đã uống một ít rượu cùng chủ nhà trước khi điều khiển xe về.

Vào lúc 21 giờ 30 phút, anh N.T.Đ, cũng là cư dân của TP HCM, có kết quả đo nồng độ cồn là 1,143 mg/l khí thở. Anh Đ. giải bày rằng do gặp chuyện buồn nên mới nhậu như vậy, vì bình thường rất ít khi uống rượu.

Đáng chú ý, vào lúc 21 giờ 40 phút, cảnh sát đã phát hiện ông T.H.T, 51 tuổi, ngụ TP HCM, có nồng độ cồn ở mức 0,285 mg/l khí thở. Ông T. phân trần rằng do chủ quan vì nhà gần nên đã tự điều khiển xe về và hứa sẽ nghiêm túc rút kinh nghiệm.

Tất cả những trường hợp vi phạm nồng độ cồn này đã được cảnh sát lập biên bản và sẽ bị xử phạt theo quy định của pháp luật. Việc kiểm tra nồng độ cồn định kỳ được thực hiện nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân khi tham gia giao thông. Thông tin bài viết tương tự…

Metro Bến Thành – Suối Tiên sẽ có cửa hàng tiện lợi, ăn uống tại ga

Linh — Wed, 20 Aug 2025 07:23:45 +0000

Sở Công Thương TP HCM vừa đưa ra đề xuất đối với Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (HURC1) về việc nghiên cứu và phát triển mô hình thương mại tại các nhà ga thuộc tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên. Đề xuất này xuất phát từ ý kiến của Liên hiệp Hợp tác xã Thương mại TP HCM (Saigon Co.op) liên quan đến việc cung cấp dịch vụ bán lẻ thiết yếu tại các nhà ga.

Tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên, với tổng chiều dài gần 20 km và bao gồm 14 ga, hiện đang đáp ứng chủ yếu nhu cầu đi lại của người dân. Tuy nhiên, không gian bên trong các nhà ga vẫn còn hạn chế về các dịch vụ mua sắm, ăn uống và giải trí. Sở Công Thương TP HCM cho rằng việc khai thác thương mại tại các ga sẽ giúp tăng doanh thu, đồng thời tạo ra những tiện ích mới và khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng.

Mô hình tích hợp thương mại và dịch vụ tại các nhà ga metro đã được triển khai một cách hiệu quả tại các quốc gia như Nhật Bản, Hàn Quốc và Singapore. Tại những nơi này, hệ thống metro được tích hợp chặt chẽ với dịch vụ thương mại và giải trí, mang lại nhiều tiện ích cho người dân. Với định hướng đến năm 2035, TP HCM sẽ sở hữu mạng lưới metro dài 355 km, việc quy hoạch và phát triển sớm mô hình thương mại hiện đại quanh các nhà ga là điều cần thiết nhằm kích cầu tiêu dùng và khai thác hiệu quả hạ tầng đô thị.

Trước đó, Saigon Co.op đã đề xuất thí điểm mô hình cung ứng hàng hóa và dịch vụ tại các nhà ga, nhằm đáp ứng nhu cầu mua sắm nhanh và tiện lợi của khách hàng khi sử dụng metro. Sở Công Thương đã đề nghị doanh nghiệp này làm việc trực tiếp với HURC1 để rà soát và tích hợp kế hoạch vào đề án khai thác hạ tầng metro.

Tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên đã bắt đầu khai thác từ tháng 12/2024, với chính sách vé miễn phí trong tháng đầu tiên. Sau hơn 7 tháng hoạt động, tuyến đã phục vụ hơn 10 triệu lượt khách, với bình quân mỗi ngày đạt trên 52.300 lượt, vượt mục tiêu đề ra. Sở Công Thương hy vọng rằng với việc phát triển mô hình thương mại tại các nhà ga, tuyến metro sẽ không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại mà còn trở thành điểm đến mua sắm và giải trí cho người dân.

Hiện tại, các nhà ga trên tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên vẫn còn nhiều tiềm năng để khai thác các dịch vụ thương mại. Nếu được triển khai, mô hình này sẽ góp phần làm tăng hiệu quả khai thác và tạo ra nguồn thu mới cho Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1, cũng như mang lại nhiều tiện ích cho người dân.

Trong tương lai, việc kết hợp giữa giao thông công cộng và dịch vụ thương mại sẽ là hướng đi quan trọng trong việc xây dựng và phát triển các đô thị hiện đại. TP HCM đang tích cực triển khai các kế hoạch nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ và hiệu quả khai thác hạ tầng giao thông, hướng tới mục tiêu trở thành một đô thị văn minh và hiện đại.