Sở Công Thương TP HCM vừa đưa ra đề xuất đối với Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (HURC1) về việc nghiên cứu và phát triển mô hình thương mại tại các nhà ga thuộc tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên. Đề xuất này xuất phát từ ý kiến của Liên hiệp Hợp tác xã Thương mại TP HCM (Saigon Co.op) liên quan đến việc cung cấp dịch vụ bán lẻ thiết yếu tại các nhà ga.
Tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên, với tổng chiều dài gần 20 km và bao gồm 14 ga, hiện đang đáp ứng chủ yếu nhu cầu đi lại của người dân. Tuy nhiên, không gian bên trong các nhà ga vẫn còn hạn chế về các dịch vụ mua sắm, ăn uống và giải trí. Sở Công Thương TP HCM cho rằng việc khai thác thương mại tại các ga sẽ giúp tăng doanh thu, đồng thời tạo ra những tiện ích mới và khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng.
Mô hình tích hợp thương mại và dịch vụ tại các nhà ga metro đã được triển khai một cách hiệu quả tại các quốc gia như Nhật Bản, Hàn Quốc và Singapore. Tại những nơi này, hệ thống metro được tích hợp chặt chẽ với dịch vụ thương mại và giải trí, mang lại nhiều tiện ích cho người dân. Với định hướng đến năm 2035, TP HCM sẽ sở hữu mạng lưới metro dài 355 km, việc quy hoạch và phát triển sớm mô hình thương mại hiện đại quanh các nhà ga là điều cần thiết nhằm kích cầu tiêu dùng và khai thác hiệu quả hạ tầng đô thị.
Trước đó, Saigon Co.op đã đề xuất thí điểm mô hình cung ứng hàng hóa và dịch vụ tại các nhà ga, nhằm đáp ứng nhu cầu mua sắm nhanh và tiện lợi của khách hàng khi sử dụng metro. Sở Công Thương đã đề nghị doanh nghiệp này làm việc trực tiếp với HURC1 để rà soát và tích hợp kế hoạch vào đề án khai thác hạ tầng metro.
Tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên đã bắt đầu khai thác từ tháng 12/2024, với chính sách vé miễn phí trong tháng đầu tiên. Sau hơn 7 tháng hoạt động, tuyến đã phục vụ hơn 10 triệu lượt khách, với bình quân mỗi ngày đạt trên 52.300 lượt, vượt mục tiêu đề ra. Sở Công Thương hy vọng rằng với việc phát triển mô hình thương mại tại các nhà ga, tuyến metro sẽ không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại mà còn trở thành điểm đến mua sắm và giải trí cho người dân.
Hiện tại, các nhà ga trên tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên vẫn còn nhiều tiềm năng để khai thác các dịch vụ thương mại. Nếu được triển khai, mô hình này sẽ góp phần làm tăng hiệu quả khai thác và tạo ra nguồn thu mới cho Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1, cũng như mang lại nhiều tiện ích cho người dân.
Trong tương lai, việc kết hợp giữa giao thông công cộng và dịch vụ thương mại sẽ là hướng đi quan trọng trong việc xây dựng và phát triển các đô thị hiện đại. TP HCM đang tích cực triển khai các kế hoạch nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ và hiệu quả khai thác hạ tầng giao thông, hướng tới mục tiêu trở thành một đô thị văn minh và hiện đại.